Moto Guzzi Griso

telemaco ha scritto:


si, linea sportiva.........parliamone

scomoda........niente di più vero

quasi "inguidabile".......questo lo aggiungo io

Parere personale:
per una trasformazione (in particolare questa) conviene cercare\trovare la moto meno costosa in assoluto, perchè si taglia il telaio posteriore e non si torna indietro.

Ci sono soluzioni migliori........

perchè inguidabile la Ipothesys? Cos'è che la rende inguidabile?

P.S. mi spiegate la storia della 'molla corta'?

rsvsteve ha scritto:


NOn conosco nessuno che "possiede" una Ipothesys, ma conosco un "vecio" che le ha provate riprovate usate riusate....
Non mi risultaavesse particolari difetti. Ed è un "vecio" alto almeno 1,85 se non di più.
Enrico59 palesati!!!!

Esteticamente anche a me piace molto. Davvero un bellissimo oggetto. Ma come tutte le cose molto originali non a tutti deve o può piacere.
Concordo in pieno con chi dice che se vuoi fare investimenti... punta ad altro. Il Griso lo prendi perchè ti piace e ti fa sentire bene quando ci vai e quando sai di averlo in garage.

telemaco ha scritto:


No sono leggermente diverse.

8V Manubrio più stretto
8V Sella più rastreamata ed ergonomica
8V Pedane senza Gomma Cicciona

ecco perchè mi ricordavo di gambe leggermente meno flesse sull'8V...

telemaco ha scritto:


certo, nessun problema x me

certo parlare di investimenti con la Griso....non sò se hai notato le quotazioni della sorella Nine t, ma sono ben diverse....se poi pensi di tenerla 30anni, in effetti chi ha comperato un V65 per 4Milioni può pensare di venderlo a 3500 euro, quindi tenuta sull'usato, sul lungo periodo c'è..

Ciao rsvsteve sinceramente....se ne hai provate così tante e non hai comprato ancora un Griso...mi sa che non sei veramente deciso...perché io l’ho comprato senza nemmeno provarlo...è un motociclo irrazionale....deve conquistarti senza il minimo pensiero....quotazioni...trasformazioni...il Griso si ama