Moto Guzzi Griso

Dunque, son partito a 15 anni, grazie ad uno "sciopero" sindacale con i miei di settimane, con il mitico Fifty TOP, anno 1988, quello con il Franco Morini a 4 marce.
Solo togliendo i "fermi" passava di slancio gli 80 Km/h... grande !
Ce l'ho ancora: l'ho prestato ad un amico che lo usa al mare come mezzo di diporto, ma prima o poi me lo faccio ridare. Il problema è lo spazio per tenerlo.
E la cazzo di assinculazione...
Purtroppo l'unica foto che ho è questa:

Dopo il Fifty il nulla, non che non volessi la moto, anzi, ho continuato a sbavare sulle varie Aprilia Futura, Mito, SP01, ecc...
Ma i miei proprio non ci sentivano e anch'io non volevo gravare su di loro finanziariamente nè dar loro la preoccupazione per una moto "vera"... almeno finchè non avrei potuto permettermela con i miei soldi.
Il momento arrivò molto tardi, visto che mi sono laureato, ho fatto il servizio civile, ecc...
Insomma, alla veneranda età di 28 anni mi son preso, usata e vecchiotta, una YZF750R, "Carolina", come la Guzzi Alce di mio nonno Palmiro quand'era Carabiniere...

Il primo amore. Che non si scorda mai. Con lei la prima saponetta strusciata su una rotonda della Lomellina, ma non ci andai mai in pista.
Nel 2004, dopo un paio d'anni e dopo alcuni preoccupanti e onerosi problemi di affidabilità, sono passato alla zetina, nuova, fiammante, blu pastello che a poco a poco ho "personalizzato" anche pesantemente, su tutti, l'avantreno della ZX10R e il mono del 636... pedane arretrate...
Un gioiellino, mai un problema, tuttora ha la batteria ORIGINALE...
Con lei ho conosciuto la pista, da Imola e Misano, passando per pistine meno importanti come Chignolo Po e Ottobiano, Adria, ecc...
E' tuttora a far compagnia alla Griso e non so se la venderò. Piuttosto che svenderla me la tengo ! La assicuro 3 mesi all'anno e la uso in pista, tiè !
Qui appena presa, tutta originale con una bella risaia della Lomellina sullo sfondo:

E qui mentre ci divertiamo insieme !

La mia passione per i motocicli comincia a 15 anni con un Motom regalatomi da un amico di mio padre,a 16 acquisto con le prime paghe il Califfone Rizzato,a 17 anni conseguo la patente A,e con i risparmi ed un aiuto dei genitori,arriva il Cagiva SST rr,i ciclomotori continuano ad esistere nella mia storia a 2 ruote,Super Bravo Piaggio,Malaguti F10,MBK Nitro,a 19 anni la passione Guzzista si fà strada e acquisto il V35 Imola,da lì le date si fanno confuse....dopo V65 Lario la più grande ciofeca Guzzi dico solo che ho dovuto sostituire il motore con un 2 valvole e più tardi mi è costato un volo in autostrada tornando da Misano a 120 km orari per la rottura del cardano.....dopo un breve pausa di riflessione,sono risaltato in sella ad un 1000 Le Mans DD,moto che ho poi venduto a 65000 km un vero mulo,peccato che per fermarsi ci voleva l'ancora....poi fù l'epoca del Dottor John,1100 Sport carb.una bestia sono riuscito a colare parte della scatola filtro da i ritorni di fiamma,i difetti erano il gas durissimo da azionare e l'intrattabilità a basse andature in città era il delirio.....poi la folgorazione,1100 Sport Corsa LE,067 su 200 pezzi,una delle più belle moto uscite dalla fabbrica dell'aquila di Mandello,molto più trattabile il motore data l'iniezione elettronica,Bielle Carrillo ad H rovesciato e pistoni stampati facevano il resto,inoltre forcella rovesciata per una maggior maneggievolezza,purtroppo per cause famigliari,ecc ho dovuto venderla con mio sommo rammarico,ma la voglia di andare in motocicletta ha preso il sopravvento,portandomi ad acquistare un mezzo onesto certo non una fuoriserie SV 650 S,che comunque mi ha acconpagnato per 7 anni,ed in fine da 2 settimane sono diventato possessore del Grisone,Cinghialone tornando finalmente al vecchio ma mai spento Amore per La Moto Guzzi!!!

Di seguito foto prese dal web per i ciclomotori,che non ho mai fatto chi sà perchè???pace.la foto del Cagiva devo ancora trovarla uff!!Per il resto tutto all'appello!!!

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E voilà il Cinghialone

articolo sulla special di Kapo: www.motoitaliane.it/bicilindrica/spalle.html

Il mio primo mezzo a 2 ruote è stato lo ZIP 50, super preparato, faceva circa 120 km/h, però non ho foto.
Poi la mia prima moto nel 2001, hornet 600 con cui ho fatto un po' di scuola e assaggiato asfalto sia su strada che su pista.
Eccola qui:

In pista in piega:


Poi il botto:

E infine ecco come l'avevo ridotta:

Ora invece dopo 5 anni di stop a febbraio 2011 e arrivato lui, il bestio, la "Moto" con la "M" maiuscola, che è qualcosa in più di una semplice moto con cui fare delle pieghe, una moto con un cuore e un'anima. grazie guzzi e grazie GRISOOOOOOOOOOOOOO

All'anima del botto

ma la piega e la scivolata son cosecutive?

sembra una pista da kart

certo che volo

Wooow che foto!!!! Che cul0 (il fotografo)............
Interessante l'Hornet con i semimanubri dell'ultima foto.

La pista è isam ad anagni, la pista prova di quattroruote

La foto del botto è consecutiva alla piega circa una 15 metri dopo, in uscita di curva eccesso di gas, 4° giro, gomme nuove di pacco ( rennsport ), risultato hi-side con relativo botto
Comunque mi è servito di lezione, ora vi posto le altre 2 foto dove si vede la povera hornettina volare da terra......

Caspita @Antoniopescara che manetta....e che volo....belle foto!!!!

mi manca....lui o quei giorni????

poi sarebbe dovuta venire questa,...................ma questa è un altra storia

credo che peggio del fifty c'era solo il bullit...ancora più tarro!!!!!

peggio del fifty e del bullit c'è solo bad boys 2
comunque per quanto rigurda il Daytona, il primo motociclismo che ho preso in mano, del 1992 vedeva la DAYTONA 1000 I.E. in listino a 20.484.200 lire. Se vi interessa quando sono entrate in vendita non avete che da chiedere

GRISOMANE ha scritto:


La roby rivendica la proprietà del vespino... e ha voluto che lo scrivessi sennò si incazza... sapete come sono le donne


p.s. ...e come un pirla è stato pure il mio regalo di qualche natale fa...

il bullit...non li vedeva proprio i vari fifty,era all'avanguardia troppo:monobraccio secoli prima, e poi montava un mega scarico,dava la paga a tutti.....aaaaa bei tempi quelli