Moto Guzzi Griso

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L'anno scorso ero indeciso, parecchio... La Harley ha fascino, non ci sono storie, ma le custom/cruiser non mi sono mai interessate troppo. Volevo qualcosa di unico, arrogante e divertente, una moto che mi rendesse appagato nonostante tutti dicessero "ma chi te l'ha fatta comprare???". Mi intrigava un sacco la Harley XR1200 e cercando cercando mi sono imbattuto in questo video...





Non mi visualizza i link, magari è solo un problema mio...


(poi sapete tutti com'è andata a finire )

Matteo.. e pensa che io ero indeciso tra la Griso e qualcosa tipo Tuono... Street/Speed triple... insomma... l'altro lato delle "nude"... e infatto l'ho portata in pista subito (dopo 15 giorni)...
E' proprio vero che la Griso è una moto "trasversale" !

concordo con Cet è una moto trasversale ,io venivo dal mondo custom e ogni volta che il griso ha varcato i cancelli dei raduni è stata sempre ammirata anche e sopratutto dai possessori di HD

Ciao ragazzacci, dopo un bel pò di tempo lontano dal forum mi permette di rientrare in scivolata su un argomento a me caro....Harley e Griso
Ho avuto l'immenso piacere di guidare due Griso (1100 e 1200) e due Harley (roadster 1200 e XR 1200)
che dire? ci sarebbe da scriverci un libro!!! Posso solo riportare le mie opinioni personali:

- la peggiore delle 4 è stata sicuramente l'Harley XR...tecnicamente gliene sono successe di tutti i colori (anche se l'assistenza Harley è incredibile....si erano offerti di venirla a prendere anche a casa con un furgone..gratis!!!!), ma a parte le disavventure tecniche era una moto priva di anima, plasticosa, scomoda, con un rumore non Harley e ocn prestazione senza alcun dubbio al di sotto della Griso 1200 sotto tutti i punti di vista
- La Roadster 1200 mi ha colpito per l'anima profonda, piacevole, un otore con schiena incredibile, facilissima da guidare, bella da sentire tra le gambe. Il risveglio la mattina era un macchina del sorriso. Nessun problema tecnico. Peccato per le quote ciclistiche non all'altezza di un motore tutto sommato molto piacevole
- Griso 1100 tanti km ovunque in coppia. L'ho vista per la prima volta al Motorshow....e ho capito che doveva essere mia. Difetti? Non pervenuti. Neanche nella guida.
- Griso 1200 i piccoli difetti di impostazione di guida del 1100 (difetti?...boh forse semplicemente caratteristiche) vengono corretti, ad esempio il manubrio meno estremo. Motore impressionante, bellissimo. La mia moto ideale punto. Peccato che ....poco dopo aver fatto il tagliando sono stato uno dei primi ad aver bruciato valvole, alberi, cespugli e anche il concessionario.....peccato, soprattutto perchè all'inizio la Guzzi non mi riconosceva nulla, poi dopo varie noie legali ci siamo venuti incontro (io a bordo di un furgone stile Narcos )

conclusione? Adesso ho una Thruxton abbastanza modificata e...cerco di nuovo un Griso

tanto non c'è niente da fare....è la più bella

Bravo tnt: mi piacciono le comparative "imparziali" e soprattutto non per sentito dire !
Non ho capito se la Griso andrà ad affiancare la Trux o la sostituirà...

Grazie CET

la sostituirà...se riesco a venderla o a scambiarla

Cavolo, allora Griso batte Thruxton !

CET ha scritto:



bhè, dipende...

doccerri ha scritto:


Certo, in questo caso...!

ho avuto modo di provare a lungo la xr 1200 , riassumo le mie impressioni in pochi termini che nonostante la loro estrema tecnicita' spero rendano una idea anche ai profani : che cesso di moto !
pensare che ne ero innamorato , e' bastato salirci su da fermo per farmi venire qualche legittimo dubbio ; poi , in movimento , i dubbi sono diventati certezze...

Sulla XR1200... ha partecipato ad una tappa del trofeo Guzzi... o meglio... ci ha provato... un "problemino elettrico" l'ha fermata... e non c'è stato verso di provare a sistemarla, non è più ripartita... gara buttata...