Moto Guzzi Griso

Ciao gentaglia.... mi capita quando uso il griso che anche dopo solo 20 minuti di guida quando scendo mi si siano impregnati i vestiti di puzza di benzina/gas di scarico etc....
Diciamo che la cosa non mi turba, anzi tutto sommato mi piace puzzare di griso, però alla fine lavorando in negozio non è il massimo per accogliere i clienti...

Ora, sto cercando di capire il motivo, capire se capita anche a voi... non mi sembra che quando lo comprai anni e anni fa avessi lo stesso problema, o forse semplicemente non l'ho mai notato.
Non so se sia una cosa dovuta alla vicinanza delle teste alle gambe, credo in tal caso dovrebbe succedere a tutti i guzzisti del mondo, giusto? boh qs ipotesi non mi convince....

Succede anche a voi la cosa?

Ho pensato che chissà magari centrano alcune modifiche fatte negli anni, ad esempio lo scarico QD è molto più corto del trombone, potrebbe influire? oppure altra cosa, quando ho sostituito il filtro con un lavabile ho rimosso l'air box (lo scatolotto di plastica che copre il filtro sotto sella e pesca l'aria dal codone), potrebbe centrare?

altre cose non mi vengono in mente, qualche dritta?
qualcuno ha riscontrato questo "problema"?

p.s. non so neanche se è la sezione giusta dove postare sta cosa...

Io puzzo piu' del Griso. Al massimo è lui a lamentarsi...

Capita pure a me. Spesso dopo aver usato il Grisotto, Zeli mi fa notare che puzzo di moto. Francamente io non ci avevo mai fatto caso, però, dopo che me lo ha fatto notare, mi sono reso conto che corrisponde al vero.
Non saprei dire se dipende dal fatto che monto uno scarico "Agostini", che è decisamente più corto dell'originale.
Posso dire con certezza che ciò non accade con la Goldwing. Evidentemente il Grisotto non si attacca solo al cuore, ma anche ai tessuti indossati di chi lo guida e questo contribuisce a renderlo una moto speciale.

Può essere che dipenda dal terminale più corto...
Io con un Agostini piuttosto lungo, non noto questo problema....o forse puzzo anch'io più del Griso !!!
Oppure hai la carburazione un po' troppo grassa... ma propendo di più per la prima ipotesi...

brù, smettila di paragonare la gold ad una moto ....... è uno spiderrrrrr a due ruote ma uno spider

ma di quelli che hanno ancora il trombone nessuno profuma?

Io il trombone ce l' ho ancora, sul guzzone. Ma sono dell' idea che dipenda dall'ambiente in cui si gira: in spazi aperti e con poche soste tipo stop o semafori i gas di scarico difficilmente ti raggingono; dopo aver corso nel traffico cittadino posso dire che gli indumenti tendono a profumare di più. Un mio amico con scrico sottosella si lamentava molto per questo. Mal che vada per andar al lavoro na bella tutina intera impermeabile tipo
James Bond con la muta da sub sopra lo smoking

la risoluzione del problema è ben nota a tempo, basta montare una scarico come questo..:
staintune.com.au/collections/moto-guzzi/...ts/moto-guzzi-grizzo
buttando il gas di scarico oltre il cerchio dovrebbe evitare il vortice d'aria e salvare la giacca.....fa cagare?....beh..si...come l'honda integra del resto, ma quella non ti bagna neanche i piedi

GUZZI GRIZZO NON SI PUO' SENTIRE!!!!!

boh... magari appena ho un attimo provo a rimontare il trombone per qualche tempo e vediamo se migliora la situazione

altri scarichi "lunghi"?

il termignoni .... è bello lungo

se superi i 220 km\h i fumi di scarico nn ti tornano sui vestiti!

stessa menata anch'io puzzavo (puzzo ancora credo...)
fatta messa a punto genereale con nuove candele, allineamento ecc.. che dire, i miei ringraziano ancora adesso Marcello, che quando torno a casa non puzzo più come una marmitta del califfo super ....

Lo scarico QD è corto e fa appuzzare chi guida, provato personalmente,
Zard e Lavizzari (quest'ultimo l'ho sotto adesso ) fa appuzzare la zavorrina
senz'altro stà nella lunghezza il problema...

difatti stavo pensando se procurarmi un pezzo di tubo da frapporre tra il compensatore e il terminale,
in maniera da arretrare il terminale ... (anzi se qualcuno c'e l'ha ,mi scriva,Thank's)