Moto Guzzi Griso

GriGio ha scritto:


purtroppo solo se riesco a vendere il V11.... e riesco non significa solo trovare un compratore, ma anche non cambiare idea all'ultimo momento...

io eviterei quella gialla...l'ho vista...bella e bella ma probabili e possibili problemi di fermo o simili....

infatti ho dirottato su altro....:_)

Grazie provetto, anch'io ho sentito il proprietario per telefono... e non mi convince del tutto la situazione....
comunque il problema per ora non si pone, visto che nessuno mi ha chiamato per il V11....
non pensavo ci fosse la fila, ma in una settimana di annuncio su vari siti non si è fatto vivo nessuno...
mi sa che, gioco-forza, ma la tengo. ma se ma la tengo, niente Griso.

Molto molto bella Pupaz!

Prezzo più che onesto se è davvero ben messa come sembra e ha lo scaricozzo originale.

Sicuro di volerti separare dal VL?

SICUROSICUROSICURO, NO. in questo periodo non sono sicuro di niente (motoclisticamente parlando)....

E' dura separarsi dal bisonte

Bene o male sono riuscito a separarmi dalla rana. Non credevo di soffrire così tanto a vendere una moto. col v35 e col v65 non mi era successo, ma allora avevo già fermato la sostituta, inoltre il V11 è Verde Legnano è una moto che ho amato dal primo momento in cui era uscita...

ora invece sono a caccia!!!

il griso 1100 non l'ho ancora trovato, ne ho trovato il modo di provarlo, ma mi si sta accendendo anche una piccola scimmetta, diciamo un lemure, per la bellagio.
Voi che ne dite? qualcuno l'ha avuta/le ha provate tutte e due?
perchè si/ perchè no di una e dell'altra?

luca a caccia

ho avuto occasione di provare per bene una bellagio per un intero pomeriggio girellando di buon basso tra la sponda lecchese del lago e la Val Sassina.

Ti posso dire che il telaio è di prim'ordine e le guida è fluida e soddisfacente

Avendo però già sotto al sedere il Grisone, la motorizzazione della Bellagio mi ha lasciato un po' di perplessità..............per carità, gira bene e ho pure avuto l'impressione che prenda i giri più velocemente del 1100 (probabilmente ha una corsa del pistone più corta) ma, mentre la cavalleria (75CV) tutto sommato è apprezzabile, la coppia mi è apparsa piuttosto fiacca e piettosto in alto (75Nm a 6000 giri/min) per essere un 935 di cilindrata

provata un paio di volte la Bellagio ovviamente

concordo con il giudizio di Corsaro

agile frulla bene sale di giri più rapidamente del 1100 o almeno sembra

ma la coppia del 1100 non c'è

è comumque belissima da guidare ma la zavorrina sostiene che la sella del Griso è più comoda

ciao

non ho dubbi Giso!! apprte il lato motore, credo che il griso sia migliore anche ciclisticamente e poi è piu bello!!

..di al lemure di andarsi a fare un giro pupaz e trovati un Grisone

concordo pienamente!

poi....de gustibus...

La Bellagio è bellissima (manubrio a parte), hanno indovinato un'ottima moto e in giro ce ne sono pochissime. Ma il Griso è un capolavoro, tutta un'altra categoria. Ma è solo la mia opinione.

Il bellagio è una bella moto, anche se io nutro dubbi sul retrotreno di questa moto che mi pare troppo vuoto tra ruota e parafango, magari sarà piu' comoda nel guidare ma la Griso ha una linea ottima anche se all'inizio la guida sembra che tu sia un po' sbilanciato in avanti...il colore arancio sta benissimo...ma i gusti, come dicevano i latini, non sono oggetto di disputa.

mi chiedo, ma in un forum di patiti, di malati di grisite quale credi possa essere la risposta?

Io comprerei una Bellagio...ma per stravolgerla!
Per quanto siano egregi, gli steli telescopici non mi piacciono!
Manubrio e riser troppo da cruiser per l'agilità peperina della BGio!
Via anche il parafango posteriore e poi...io non sono un amante dei raggi! Ehehe
Terminali di scarico assolutamente da alzare.
E poi nel motore: chi più ne ha, Ube ne metta!