
concordo chi tiene una moto...ehmmm...scusate una griso per farci 1000Km l'anno è meglio che cambi sport non moto e sotto c'è sempre qualcosa di strano...comunque
in linea di principio vale lo stesso discorso che per le auto...secondo me è piu sicuro un semestrale/annuale con 10/30 000 Km che un km 0 perchè se aveva difetti genetici
li ha già manifestati...per le gomme hai ragione...1 anno ferme e sono da buttare...verifica se ci sono difetti visivi macroscopici tipo trasudamenti d'olio dal motore/cambio/cardano
cerchi ammaccati vernice sollevata...particolari usurati in maniera strana...comunque alla fine dopo tutte le verifiche ci vuole anche un po di fortuna...come in tutte le cose..

buon acquisto