Moto Guzzi Griso

io proverei con spurgo ..come gia detto ..è anche comodo da fare .. nn ho capito se perde pressione o se si allunga la cosa a vuoto .. se nn perde pressione ..c'è una regolazione all'interno della leva che allunga il perno ..

@eudy..il problema è che se rimane senza gioco, il perno puntone intendo, con il salire della temperatura o con il minimo gonfiarsi della frizione con l'utilizzo, la pressione all'interno della pompa continua ad aumentare e poi si punta, con conseguente slittamento e consumo.
L'olio è importantissimo, il liquido freni (che di olio ormai ha poco) assorbe umidità e perde prestazioni, su altre moto si usa olio idraulico nelle pompe frizione, e secondo mè è meglio, ma sono cose decise in sede di progetto...Giusto per cazzeggiare, se revisionare una pompa costa così poco meglio farlo, senza dimenticare che "sotto" c'è un pistone attuatore che è praticamente una pompa, e andrebbe revisionato anche lui.

muccopezzato ha scritto:


straquoto il Bruno