Moto Guzzi Griso

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1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO
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ARGOMENTO: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO

1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 05/04/2019 23:27 #246371

  • Lele71
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Ciao a tutti,
sappiamo tutti che la soluzione della rullinatura, di primo equipaggiamento o a posteriori, ha posto rimedio al famoso problema della distribuzione con i bicchierini che, dopo chilometraggi variabili, portava...al disastro.
Il mio quesito è questo: c'è qualcuno che con i rullini ha già fatto un bel po' di chilometri senza accusare nessun problema alla distribuzione?
In altre parole, la distribuzione a rullini è ancora in fase adolescenziale e di certezze sulla sua 'eterna' durata ancora non ce ne sono oppure c'è già qualcuno che ha fatto così tanta strada da poter affermare che questa soluzione ha davvero...risolto senza se e senza ma?
Attenzione, Maresciallo e CET, che non è un pippone ma un tema che lancio sulla base di qualche chiacchiera che ho sentito in giro
Ultima modifica: 05/04/2019 23:28 Da Lele71.

Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 06/04/2019 00:38 #246372

Se per qualche decina intendi almeno 40-50.000 km, non credo.. a meno che Telemaco o Ringhio ci siano già arrivati..

Comunque, parimenti, in giro ci sono anche Griso 8V con oltre 50.000 km e distribuzione a bicchierini..

La moto va dove gli occhi guardano..

Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 06/04/2019 07:30 #246373

  • Marcodeli
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LA MIA NATA CON RULLI 52.000KM STA FINENDO ADESSO IL RODAGGIO....
Marcodeli
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"Ho visto cinghiali balenare sulle strade verso le porte del cielo, ho visto uomini... che si dicono amici... comportarsi da bambini e salutarsi come fratelli...." (cit Dieghino)
Ringraziano per il messaggio: Domenico80

Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 06/04/2019 21:06 #246380

io sono a 50.000 . Ho tolto i bicchierini così per sfizio , ed ho appena montato i rulli .
In ogni caso il problema bicchierini o rulli non sussiste .

Il problema sul 1200 sta da un'altra parte ....................
Non mi servono altre moto

Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 06/04/2019 21:08 #246381

in ogni caso se esplode il 1200 meglio , così ho qualcosa da fare
Non mi servono altre moto

Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 06/04/2019 22:39 #246382

E dove sarebbe..?

La moto va dove gli occhi guardano..

Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 06/04/2019 22:42 #246383

  • Lele71
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Sono curioso anch'io!

Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 07/04/2019 17:26 #246387

io ho dovuto rullinare a 65000 km

Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 07/04/2019 22:00 #246399

  • Discolo
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Domenico80 ha scritto:
E dove sarebbe..?

Che domande...si vede che sei un novizio...il problema non sono i bicvhierini in se...ma la mancanza di calici...
Ringraziano per il messaggio: Domenico80, Enghira

Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 07/04/2019 22:43 #246401

  • rsvsteve
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ci sono motori Stelvio rullinati che han raggiunto i 150/200 mila km, quindi non vedo perchè anche il Griso non dovrebbe farli.
Io oltre al Griso, nato a bicchierini e rullinato prima che io lo acquistassi, ho anche una Stelvio del 2014, nata già con i rulli, che ha richiesto una prima regolazione valvole a 10mila km., poi ad ogni successivo controllo (ogni 20k) le valvole si son sempre rivelate a posto (ora ne ha 70k), quindi zero usura.

Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 08/04/2019 10:24 #246411

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La mia ha tritato la distribuzione poco dopo l'acquisto da usata, prima dei 20.000km... cambiata con un'altra a bicchierini proveniente da una Stelvio.
Adesso sono a circa 53.000 km - di cui un po' in pista... - e ad ogni controllo valvole il gioco è costantemente a posto...
Ricordo che i bicchierini offrono qualche cavallo in più.
In compenso ho tritato il cardano ( ) e ridotto la frizione a un disco di ferro (non impenno, non sfriziono...) frizione sinterizzata montata dall'ex proprietario... e pure la distribuzione - tritata - era stata "aggiornata" dall'ex-proprietario... lavori effettuati presso concessionario Guzzi importante... di cui non faccio più il nome, non chiedetemelo...
Qualcuno diceva, probabilmente non a torto, che il 1200 ama essere strapazzato, nel senso che girando sempre a bassi regimi arriva poco - forse TROPPO POCO - olio agli organi della distribuzione. Ergo, dare GASSSSSSS...
Fine del pippone.
"...ostinati sognatori che guidate fulgidi esempi di vibrante obsolescenza..."
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Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 08/04/2019 10:26 #246412

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enricoblues ha scritto:

Il problema sul 1200 sta da un'altra parte ....................

sì, il problema è che è una #motodemmerda !!
ah, a scanso di equivoci... l'850 e il 1.100... di più !!!
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Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 08/04/2019 13:37 #246417

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23 k (mi sembra) , distribuzione originale (my 2010)

da 4 anni solo pista o forse più

al momento sta bene ( in compenso ho avuto quasi tutti gli altri problemi )

probabilmente è vero : deve girare in alto

altro non so


DD Lucania Wolves

Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 08/04/2019 16:21 #246418

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CET ha scritto:
La mia ha tritato la distribuzione poco dopo l'acquisto da usata, prima dei 20.000km... cambiata con un'altra a bicchierini proveniente da una Stelvio.
Adesso sono a circa 53.000 km - di cui un po' in pista... - e ad ogni controllo valvole il gioco è costantemente a posto...
Ricordo che i bicchierini offrono qualche cavallo in più.
In compenso ho tritato il cardano ( ) e ridotto la frizione a un disco di ferro (non impenno, non sfriziono...) frizione sinterizzata montata dall'ex proprietario... e pure la distribuzione - tritata - era stata "aggiornata" dall'ex-proprietario... lavori effettuati presso concessionario Guzzi importante... di cui non faccio più il nome, non chiedetemelo...
Qualcuno diceva, probabilmente non a torto, che il 1200 ama essere strapazzato, nel senso che girando sempre a bassi regimi arriva poco - forse TROPPO POCO - olio agli organi della distribuzione. Ergo, dare GASSSSSSS...
Fine del pippone.



Tritato Cardano ???
Griso 1100 (Volano Alleggerito - Camme OSS - Tendicatena - Compressione e Lavorazione Teste - Mappatura - Scarico Titanio UBE - Collettori ArroW in Titanio - Frizione Stucchi - Ammortizzatore Post. Oram)
Stelvio 1200 8V ABS 2011 (VENDUTA)
GrisoGuzzi GOOGLE Search
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Re: 1200 RULLINATI QUALCHE DECINA DI MIGLIAIA DI KM DOPO 08/04/2019 16:49 #246419

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guido1100 ha scritto:
CET ha scritto:
La mia ha tritato la distribuzione poco dopo l'acquisto da usata, prima dei 20.000km... cambiata con un'altra a bicchierini proveniente da una Stelvio.
Adesso sono a circa 53.000 km - di cui un po' in pista... - e ad ogni controllo valvole il gioco è costantemente a posto...
Ricordo che i bicchierini offrono qualche cavallo in più.
In compenso ho tritato il cardano ( ) e ridotto la frizione a un disco di ferro (non impenno, non sfriziono...) frizione sinterizzata montata dall'ex proprietario... e pure la distribuzione - tritata - era stata "aggiornata" dall'ex-proprietario... lavori effettuati presso concessionario Guzzi importante... di cui non faccio più il nome, non chiedetemelo...
Qualcuno diceva, probabilmente non a torto, che il 1200 ama essere strapazzato, nel senso che girando sempre a bassi regimi arriva poco - forse TROPPO POCO - olio agli organi della distribuzione. Ergo, dare GASSSSSSS...
Fine del pippone.



Tritato Cardano ???


Yes...
E per fortuna ho trovato una coppia conica usata semi-nuova...
La revisione fatta a regola d'arte costa circa un millino.
Il ricambio originale... un furto a mano armata: circa 4000 euro... QUATTROMILA EURO...
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