Moto Guzzi Griso

Azz quei collettori quasi si toccano.. ..cmq grazie Guido

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vediamo se riesco a inserire questa immagine

a me montano esattamente così

due domande:

Il secondo terminale è stato prodotto?

HO visto le foto di alcuni di voi con le testate nere, sono acquistabili o ve le site fatte fare?

@dedo
il secondo terminale non è stato prodotto.

..montato oggi terminale Arrow!!! ...a breve le impressioni

Domanda: ma il kat c'è?..non volevo montarlo ma..addirittura non lo vedo

no non c'è.
ricapitolando; alla revisione che una moto abbia o non abbia il catalizzatore come aveva in omologazione, non interessa, in quanto per il controllo emissioni non serve
La polizia stradale non può sapere se la moto montava il cat nei collettori (tipo jappe) o nel silenziatore, quindi si basa solo sul foglio di formaggio e sulle stampigliature sul silenziatore.
Ma allora, perchè montano il catalizzatore sui veicoli a motore quando poi si può circolare legalmente senza?????????
italiche leggi.....

Grazie Mucco ..adesso sono più tranquillo!...quel brutto kat cattivo non mi serviva ..x le leggi ..che leggi sarebbero in Italia se non si potessero aggirare?

E' finalmente arrivato il certificato per lo scarico Guzzi Griso.
In allegato copia da stampare. Per chi non potesse stamparlo lo faccia presente a GRS e verrà inviato per posta.

Messaggio da GRS: "Naturalmente chi dovesse passare dal negozio in Via Toscana 59 San Giustino (PG) durante il mese di Agosto (sempre aperto) sara' ben accolto con una bella birra ghiacciatada titolare Enzo".

Ciao grisisti, riesumo il topic per fare una domanda: appurato che la flangia dei collettori è diversa per 8v e 1100 se dovessi acquistare un paio di collettori per 8v è possibile adattarli al 1100 sostitiendo solonla flangia o cambia qualcosa anche sui collettori stessi? Se è diversa solo la flangia si può sostituire sflindola lato compensatore o non passa in corrispondenza delle curve?

Ciao, i collettori del 1200 montano perfettamente sul 1100 (come ho fatto io) non viceversa (non chiedermi perchè)

I collettori in titanio Arrow (se non erro) credo debbano essere dedicati: quelli nati per 1200 non si montano su 850/1100 e viceversa.

La modifica (da 1200 a 1100) può farla direttamente Arrow (spedendo in fabbrica i collettori).

Se si comprano nuovi è invece sufficiente specificare per quale cilindrata servono.

Gli originali della serie 1200 montano perfettamente sul 1100. Gli Arrow sono un discorso a parte...che non conosco...