Al motore..
Partendo da sotto i coperchi:
-bilancieri su rullini
-molle e piattelli modificati
-condotti lavorati
-cilindri da 95 modificati
-bielle F1 ed albero equilibrato
-camma e bicchierini F1
-terna DD
-volano allegerito( non tanto)
-cambio breva 1100
-filtri diretti su corpi farfallati
-tanti piccoli aggiustamenti..pompa olio,passaggi,aste accorciate..
Di ciclistica..oltre a pittura telaio e forcellone
-alleggerimenti vari qua e là
-trattamento canne forcella
-pinze anteriori triple bridge(radiali troppo sofistiche..)
-tubi freno su misura