Moto Guzzi Griso

e angolata..

capisco.

ma quindi, partendo dalla sella della 1100, si puo far rifare l'imbottitura per ottenere una sella simile alla 1200 oppure proprio il telaio della sella è differente?

Si può, telaio identico per tutte le motorizzazioni/versioni.

io ho montato la sella del 1200 . ergonomia decisamente piu' azzeccata....

Più che la sella del 1200 ti consiglio il manubrio,leggermente più stretto e ,a mio avviso, più adatto alla ciclistica del Griso. Come si guida? Si guida con il sorriso in faccia,un sorriso che dura da 100mila km e non accenna minimamente a sparire. Una moto che ti emozionera' e che non ti stancherà mai.
Ps. Immagina le foto che potrai fare con lei davanti ad un bellissimo panorama

Si, il fatto del manubrio era assodato, diciamo che quella è una parte che ho sempre cambiato su tutte le moto che ho avuto
Speriamo bene comunque, appena si potrà riprendere a "trattare", metterò in vendita la mia moto e cercherò la sostituta...nel qual caso, se avete qualche esemplare ben tenuto da suggerirmi, sono tutt'orecchi

anche io a suo tempo pensavo a tutte le modifiche sul 1100..una volta preso non ho cambiato nulla a parte i riser per il manubrio alzandolo ma tenendolo originale perche' cosi lungo mi piace parecchio come posizione sensazioni etcc..i risers mi hanno cambiato la vita nel senso che prima cadevo sul manubrio affaticando mani e polsi dopo pochi km poi tutto a posto io sono un alto 1,75 con braccia normali diciamo hahaha

Le mie ultime moto sono state cbr 1100 xx a carburatori, Hayabusa 1400, Morini 9 e 1/2. Da quando ho il griso 1100 ho scoperto il piacere di guidare con la moto e non la moto. A parte il fatto di avere un motore non micidiale ma godurioso, una ciclistica solida e naturale, è sicuramente una moto con un'anima, nascosta tra i suoi rumori. La sceglierei mille volte ancora. Se la prendi non ti pentirai sicuramente

Sei abituato alla catena e ad un cambio giapponese, quindi ti consiglio di provarla per almeno un’ora. Il difetto più grave che ho riscontrato sul Griso, rispetto alle mie Guzzi precedenti è negli innesti del cambio e in un marcato on-off. Secondo Ube si risolve cambiando olio del cambio e la boccola dell’asta di reazione, lavori che farò al più presto. Ho il Griso da tre settimane, le Guzzi da 38 anni, compreso 10 anni di gare di Endurance.

si risolve cambiando semplicemente la boccola .

[quote="ninomiao" post=253688]si risolve cambiando semplicemente la boccola .[/quote
Ciao Nino!
mi sapresti consigliare dove andare a cercare solo la boccola che anche la mia è andata e la volevo cambiare!?
so che i ragazzi della KC34 fanno anche l'asta che è un capolavoro ma per il momento mi accontento solo della boccola...

Dovrebbero avere anche la boccola .

grisorock ha scritto:


Confermo, io l'ho presa da loro.

certo Albi ! contattali , ti spediranno senza problemi anche la sola boccola...338/6748228 , questo e' il numero

perfetto! gia chiamato ora manca solo il montaggio!