Moto Guzzi Griso

@CET: e cosa mi dici delle GSX-R 750 MY 2017 Euro 3 ormai fuori produzione km 0..?

P.S.: in listino dopo 32 anni Suzuki non annoverà più la GSX-R 750.. certo colpisce molto sta cosa, mi chiedo dove stiamo andando.. ..scherzo, purtroppo so benissimo dove stiamo andando..

CET ha scritto:


Esteticamente dal vivo rende meglio e penso che con il capolino fume migliorerà un po’, certo è che siamo mooolto lontani dal capolavoro Griso. Il prezzaccio era ancora più appetibile perché era un’usato con 6 mesi di vita. Concordo con quello che hai scritto per il resto.

Domenico80 ha scritto:


Eh, le gixxer gran moto... la 750 è sempre stata la giusta via di mezzo, soprattutto quando sulle 1000 mancavano i controlli di trazione e il rischio di mettersele per cappello era tanto...
Potendo permettermi 2 moto, una da strada e una solo pista, sarebbe un'opzione più che sensata...
Non avessi tra le palle lo scooter, che attualmente mi è necessario, ci penserei, eccome...

A fine dicembre diverse (le ultime) saranno immatricolate.. chissà a gennaio 2018 che prezzi avranno (km 0).. io in quel periodo forse sarò in Italia..

Domenico80 ha scritto:


Ahia...

Orso cattivo ha scritto:


Soprattutto dopo essere passati all’eicma e vedere cosa e come mamma guzzi ha proposto le “novità”.........

Ha 4 cilindri? Allora è bellissima senz'altro!
La Griso è la più bella nuda bicilindrica di sempre, ma ormai è vecchia, nata in una gestione fallimentare e messa in produzione da un'altra gestione che non solo non l'ha mai adeguatamente supportata e sviluppata, ma che l'ha tolta di produzione dopo aver avuto conferma di essere nel giusto e di aver aperto una strada che i tedeschi stanno cavalcando con estrema soddisfazione e che osa pure presentarsi a Milano 2017 con una merda di moto, disegnata - visti i risultati - da uno che è evidentemente più piccolo di mio figlio cinquenne e colorata da un daltonico in vena di pseudo reminiscenze... vabbè, lo termino di là.
Per me la GSX-S F e la Z SX sono le vere moto a 360°, molto meglio (se non dinamicamente almeno esteticamente) delle varie superultramegaincrociatori che adesso vanno per la maggiore, quindi la domanda sorge spontanea: quanto stai godendo?
Dici che speri di tornare presto in Guzzi. Dimmi: perché? Mai avuto Guzzi prima di EVA e, a parte il design e soprattutto per questa favolosa banda di matti che m'ha permesso di conoscere, non c'è una cosa che una in cui sia migliore delle altre moto che ho avuto fino al 2011; e sono pure passati 6 anni, quindi pensa come possono essere le moto odierne... Mentirei spudoratamente se non ti dicessi che sto sbavando in attesa di provare la nuova Honda CB 1000!
Orso Cattivo, c'ha ragione da vendere: visto quello che offre oggi Moto Guzzi e quello che pare intenzionata ad offrire, non esistono rimpianti, continua a godertela!
E sì, per quanto mi riguarda sarai sempre il benvenuto!

F

Ha 4 cilindri? Allora è bellissima senz'altro!

In effetti buon sangue non mente

ecco, quando guardo la ruota davanti della V9 mi ricorda quella della Katana....fuoritempo.

Troppo avanti o troppo indietro

Sostituta del Griso difficile dire.
Passerei sicuramente al TB900 o al VMAX 1000.
Di nuove non posso dire che ne siano che mi fanno sbavare. Molte le moto intelligenti, ma “fighe” poche.

A parte questa:





Rimane la massima espressione dello stupore e meraviglia quando l’ho vista in fiera. Nessun’altra COME LEI

grisorock ha scritto:


Caro Rocco qualcuno ha provato a riproporre l'avveniristica katana.....ma a proposito non era esposta all'EICMA?
m.motociclismo.it/suzuki-katana-motociclismo-2018-68490
E guardate un pó chi l'ha disegnata.....quel nome dovreste conoscerlo.

MarchesedelGrillo ha scritto:


Già... di un certo Rodolfo Frascoli...

FabrizioE ha scritto:


Si sul fatto che queste due siano moto a 360° concordo pienamente e l'ho capito dopo il vfr, volevo qualcosa che su strada facesse divertire senza rimpiangere nulla di più ma che allo stesso tempo mi riportasse a casa dopo 3/4 o anche 500km in giornata senza troppi dolori e penso proprio di averla trovata. Quando esci di corsa in seconda e dopo i 7000 giri l'anteriore inizia a galleggiare per aria fino a tutta la terza godo eccome . Vorrei tornare in Guzzi in futuro perché ho iniziato con il v7 e il suo carattere e la sua storia non ha rivali per me.

Maaaaa per il momento mi piace anche lei:

Davvero niente male la Katana di Motociclismo.

Comunque sono consapevole di attraversare un periodo (che potrebbe non essere temporaneo..) in cui guardo tutte le moto ma alla fine quelle che mi piacciono hanno tutte i semimanubri.

Riser e manubrio intero quasi non riesco più a vederli.

Ad esempio c'è la Tuono V4 1100 (anche a buonissimo prezzo da nuova o km 0), moto fantastica in tutto e per tutto secondo me, ma penserei subito a come metterle i semimanubri..

Forse questo fatto dovrei associarlo al timore di invecchiare..aiuto..