Moto Guzzi Griso

piuttosto che rinunciare a 2 minuti di sonno mi farei sparare: vi ammiro

acomp ha scritto:


L'hanno chiusa pochi anni fa. Fino ad allora era legalmente percorribile, poi hanno organizzato una giornata di scalata non competitiva "Scanuppia Day".

Non è un problema farla da fuorilegge..... Il problema è che non riesci a scappare se devi: in salita è impensabile, in discesa comunque difficoltoso. Una di quelle cose da provare prima o poi, io due volte, ho già dato!!


www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=103892

@telemaco: io la pensavo come te; anzi, chi si alzava prima la mattina per fare sport lo consideravo un pazzo fanatico...
Poi, l'impossibilità causa bimbi di ritagliarmi tempo in orari più umani mi ha fatto fare un tentativo e, devo dire, sono rimasto sorpreso dall'impulso di energia che ti prende per il resto della giornata. Certo, hai un po' di sonno, ma la sensazione è decisamente positiva.
E poi, al buio, faticare in una piccola bolla di luce è un'esperienza particolare...

acomp ha scritto:


QUOTONE in tutto e per tutto: esattamente come te !
Da "giovane" mai e poi mai avrei perso un minuto di sonno... e dire che ne avevo in abbondanza...
Con i bimbi, che spesso non ti fanno dormire, comunque sai che in altri momenti della giornata/settimana non avresti tempo... e quindi ti "organizzi"... e alla fine apprezzi delle atmosfere "stregate" che non avrei mai visto altrimenti !

... ...
Anche se c'è da dire che con i rapportini della MTB ci si arrampica dappertutto...
Sulla BDC sto resistendo con 39 davanti... e 27 dietro...
E prima, quando ero JOVANE avevo una BDC con il 42 davanti... ...e sono arrivato al 15%... e con la DeRosa al 18%... ma se avessi avuto una bella "compatta" avrei faticato meno !!!

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[quote="CET" post=203656] ... ...
Anche se c'è da dire che con i rapportini della MTB ci si arrampica dappertutto...
Sulla BDC sto resistendo con 39 davanti... e 27 dietro...
E prima, quando ero JOVANE avevo una BDC con il 42 davanti... ...e sono arrivato al 15%... e con la DeRosa al 18%... ma se avessi avuto una bella "compatta" avrei faticato meno !!!

Con una guarnitura 34/50 e un pacco pignoni, che con i moderni cambi arriva ad undici rapporti e quindi puo' spaziare dall'11 al 29 e oltre, vai dove vuoi anche con la bici da strada.
Comunque noto che sono moltissimi i motociclisti che amano la bici (me compreso) e soprattutto gli enduristi che si cimentano in MTB. Evidentemente il virus delle due ruote spesso prescinde dal motore.
Meccanicamente poi, mettere mano sulle bici di un certo livello (spurgare freni a disco della MTB, fare la manutenzione alla forcella idraulica) serve anche per la manutenzione della moto.

Infatti Gix... la prossima BDC me la prenderò con la compatta ! Una bella 50/34 !!
E' che prima dell'inverno avevo in previsione di cambiarla in primavera, dopo quasi 16 anni di onorato servizio... ma dopo aver provato la MTB non so più cosa fare... se cambiare MTB o BDC... magari nessuna delle due...

CET ha scritto:



Io le ho cambiate entrambe, ho preso una Canyon da strada che mi sono assemblato da solo con componenti Italiani (Campagnolo) e una mtb Focus con le ruote grandi (da 29 pollici) .
La mtb con le ruote da 29 la consiglio a tutti , è un altro mondo, ti permette di fare cose che non avresti mai pensato di fare, in tutta sicurezza.

Il problema è che ho speso l'equivalente di una Griso del 2012/13...... (non proprio, dalla vendita della precedente Pinarello ho recuperato 3000 euro).
E adesso ho un budget ridicolo per comprarmi la Griso.
Ti giuro che se avessi conosciuto prima , così a fondo, questa moto mi sarei regolato diversamente. Infatti sto pensando di posticiparne l'acquisto al prossimo anno. Non voglio comprare un mezzo con oltre 10 anni di vita, a meno di non conoscerne bene la storia....anche se notavo dai vari post che la moto a parte qualche problema risolvibile facilmente, regge bene il peso degli anni e dei Km.

Conosco Canyon e Focus... in particolare la seconda... stavo per prendere una MTB di quella marca...
Per quanto riguarda la BDC, pensavo di farmela fare su misura da un artigiano bravissimo delle mie parti: in pratica spendendo come per una Bianchi di pari livello, me ne prendo una su misura... con telaio italiano, fatto a pochi km da casa mia (Dedacciai).
Il tipo è Stefano Pasquini, bici MOON, una persona splendida che vale la pena conoscere...

CET ha scritto:


La bici su misura è una gran cosa, io non l'ho mai presa perchè ho sempre cambiato spesso i telai, dedacciai è una garanzia.
Da marzo ho una Canyon top di gamma . Ero scettico , ma mi ha incuriosito la loro politica di marketing che bypassa i dettaglianti. Certo bisogna essere sicuri di cosa si vuole.
Comunque rapporto qualità prezzo assolutamente ottimo e inarrivabile , qualità dinamiche della bici eccellenti, leggera, reattiva, stablile in discesa. Insomma questi cazzo di Crucchi ci sanno fare. Certo non ha e non avrà mai il fascino dei brand italiani piu' noti (Pinarello,Colnago, Bianchi, la stessa De Rosa la bici di Mercks) ma nella sostanza siamo lì.

sì sì, avevo visto anch'io... ottime bici ad un prezzo eccellente...
Per le MTB avevo dato un'occhiata anche a CUBE... stessa politica...

Beh, Cube i dettaglianti ce li ha eccome, pure belli! Il loro centro di Roma è uno spettacolo...

F

FabrizioE ha scritto:

Si hai ragione, altra casa Tedesca che non ha i dettaglianti è Rose Bike

"...Rose..." che mi dicono essere molto seria, oltre a darti molte possibilità di personalizzazione.

F

Si infatti, Rose utilizza la migliore componentistica presente sul mercato (Shimano,Campagnolo,Sram,Mavic) i telai sono prodotti a Taiwan su loro progetto. Prezzi concorrenziali e inoltre, sono molto precisi riguardo i termini di consegna. In Canyon, anche per l'alto numero di richieste, non sono altrettanto precisi nelle consegne.