Moto Guzzi Griso

Anche io spero che sia bello esteticamente, innovativo nei contenuti e ..con il solito motore , in modo da dare quel fascino classico da Moto Guzzi ma proiettato al futuro. Mentre spero che stupiscano per il centenario con un supermotore, anche in architettura diversa...

io scommetto che per il 2021 fanno un v4 trasversale raffreddato a liquido e tornano a correre, chi scommette con me? il pranzo del motoraduno a mandello, accetto solo i primi 2, se vinco io pagate anche per la micia.

dai male che vada per due salsicce dagli alpini non vado in rovina...è dura per Guzzi mollare la sua icona del bicilindrico a V di 90....però tutto è possibile

Franz3000 ha scritto:

quindi tu sei il primo?

Wildmicio ha scritto:


Ma....io per il 2021 mi aspetto la nuova Griso con 130 cv

ho detto v4 trasversale raffreddato a liquido, non è così distante.. per i 100 anni di una casa come la guzzi che ha fatto di tutto mi sembra riduttivo legarla indissolubilmente al v2 che tutti amiamo.
se vuoi più dettagli penso che sarà un V4 a 90° 1000 di cilindrata e la trasmissione sarà l'evoluzione del CARC, però nella scommessa includo solo le cose che ho scritto sopra ok?

Ahahaha...ok ok

Franz3000 ha scritto:

e cosa ci sarebbe di innovativo? lo hanno già fatto i Guareschi!
rispondi chiaro: accetti o no?

Accetto dai...per me restano sul bicilindrico...il 4 cilindri resta ad Aprilia...almeno ho la scusa per tornare a Mandello!

Franz3000 ha scritto:
bene, aspetto il secondo

Hai fornito troppi dettagli, hai avuto una soffiata, buon motivo per evitare di perdere un pranzo.
In ogni caso, spero proprio che tu abbia ragione, sarebbe una gran cosa!

Lele71 ha scritto:
mi hai scoperto, l'altra notte mi è apparso Carlo Guzzi in sogno! Ma quale soffiata! Secondo te poi mi perdo via per un pranzo? Dai scommetti non fare il crumiro!

Ok sono il secondo!
Marca giù il mio nome!

Micio, Guzzi ha sperimentato di tutto, ma in produzione ha portato solo mono (1921 - anni 70) e bicilindrici (anni 70 - oggi), escludendo la breve parentesi 4 cilindri in linea dell'era De Tomaso...
Sarei comunque stra-felice se tu avessi ragione! Per una Guzzi 4 cilindri come dico io, potrei finire i miei giorni a pane e cipolle per ripagare il finanziamento...

F

FabrizioE ha scritto:

beh sognare non costa nulla, anzi al massimo un pranzo! comunque mi hai fatto notare che ha fatto mono per 50 anni, bicilindrici per altri 50 e ora potrebbe essere il turno dei 4 non ti pare? in realtà hanno fatto veramente di tutto, 2 tempi, 4 tempi, compressori volumetrici. hanno fatto il famoso 8 cilindri, quando sono andato a mandello ho scoperto tra le altre cose un 3 cilindri e il raffreddamento a liquido.
il v trasversale raffreddato ad aria non credo abbia grandi margini di miglioramento, soprattutto per quanto riguarda le corse,e visto che ho sentito in più occasioni parlare di ritorno alle competizioni mi sono immaginato un v4 trasversale a liquido, quelli di aprilia di v4 ne sanno qualcosa.. non mi aspetto che vadano in motogp ma magari partecipare a qualche gara endurance potrebbe essere un'inizio, vediamo dai, intanto mi basterebbe vedere una foto della nuova piccola naked.