Moto Guzzi Griso

Complimenti grandi ragazzi ora sotto preparatibi per il prox anno

Non sono un pistaiolo, tutt'altro ma leggo sempre con piacere questa sezione! Mi piacciono i Vs. commenti e le goliardate!

Vi faccio i complimenti per i risultati in pista ma sopratutto per quelli fuori circuito (che sono più duraturi e speciali!)

Nemmeno noi lo siamo Drag .................noi andiamo solo per le grigliate vino e bella gente !!!!!!!!!!!!!! per il resto chissene .......

Come ho visto il we...
arrivo in autodromo giovedì sera alle 17.00 e con il sistema Italia...anziché farci entrare ci incolonnano nelle viuzze intorno l'autodromo insieme a decine di altri mezzi in attesa ...congestioniamo la viabilità x ore....io riesco ad entrare per le 19.00 ...altri ore dopo...(come complicare una cosa facile).
entro e trovo il lupo che è dentro dalla mattina poiché ha provato vari turni extra.
ho poco da fare ..scarico la moto dalla qubo...gli attrezzi...le gomme...mangiamo...Cazzariamo fino a l'una poi a nanna.
La mattina di venerdì la banda si completa arrivano Giuseppe e Rocco...accompagnati da quella straordinaria persona di Gregorio..presidente dei guzzisti dell'Etna.
sistemiamo le moto..scarichiamo tonnellate di cibo....formalizziamo l'iscrizione...facciamo le verifiche e prendiamo un turno....nel frattempo lupo è dentro....
rientra bello incazzoso...la moto non va ....fumo bianco/blu e spruzzi d'olio...sentenziano che qualcosa nel motore è andato...
inizia un interloquire con i guareschi...che alla fine porteranno un motore nuovo da Parma che in tre ore metteranno sulla black wolf.
Dario dice che è un 1200....se lo è ....è ben pompato...visto che al via pur partendo 27 metri dietro mi supera a 100 metri dalla prima staccata...(senza togliere nulla al lupo che col 750 in endurance ormai lascia dietro fior di pilotini con il 1000.
Ma ormai è ora di un turno di libere...istruisco un minimo Rocco e Peppe..."la pista è bastarda ,intuitiva e priva di grandi riferimenti...
giro un po con loro...
Peppe complice la forca che non forca ha qualche problemino.....Rocco fa scorrere poco ma migliorerà alla grande!!!
rientriamo senza esserci divertiti troppo e ci dedichiamo come al solito alle cose belle della vita...l'amicizia e le magnate goliardiche..
segue...come al solito ben oltre le due si va a nanna.

La prima preoccupazione di sabato è: mangiamo prima o dopo la Q1??? decidiamo x il dopo....e Paola che ci ha coccolato tutto il we prepara una Gricia e una parmigiana niente male.
Poco prima del via una pioggia insistente rende insidioso il circuito:
ne approfittano i piloti un po "scemi"...personalmente metto dietro almeno 7 piloti piu' veloci me...girando in 2.04. con l'11 tempo su 31 partenti...
Dario un po spaesato ( ) è subito dietro...Rocco va discretamente....Peppe continua ad avere difficoltà con la forca!
comincia la processione di chi viene a "perculare" con "cattiveria" il villa...io sono il piu simpatico:"bro...hai messo su l'850????" .
secondo turno .....piove di brutto entra solo Giovacco che non ha tempi utili per essere classificato....seguito poi inspiegabilmente da 3 suzuki e una ducati.
passiamo parte della serata a cercare una soluzione al problema di peppe...lavoriamo sul freno in estensione e sul precarico ma i risultati sono minimi...
piu' tardi il leggiadro Enrico Lorenzini sentenziare...troppo olio..

poco dopo comincia come già mostrato in foto....l'endurance che si concluderà ben oltre mezzanotte con gli gnummarelli .

segue.

...Ma certo bisogna raccontare anche la gara, le prove , insomma non siamo andati mica solo a mangiare (anche se l'opinione generale nel paddock era tutt'altra)
Arriviamo venerdì mattina (partiti alle 3 di notte da casa) tiriamo giù le moto ed andiamo ad acquistare un turno di prove.
Siamo a MISANO , qualche giorno fa , qua correva Marquez e Dovizioso .
Pista un po umida ma era un handicap solo per la testa . Il Criminal indossa la t-shirt d'ordinanza (Criminal Coach) e fa di tutto per onorarla,
il fatto è che la pista non mi è piaciuta da subito ,uno dei problemi è che non riesco a riconoscere le curve , ci sono praticamente solo 2 frenate
il resto è rallenta poi scala poi rallenta poi scala poi m'ha rotto il cazzo alla fine arrivo sempre lungo

Ok , è solo la prima uscita, domani andrà meglio.

L'indomani 1° turno di qualifiche , sono teso ma ho voglia di migliorarmi,
esco in pit lane e Giampaolo mi fa notare che non ho con me il tagliando necessario per la prima qualifica .
L'operazione richiederà quasi 10 min dei 20 a disposizione....peccato non ci voleva .
Il riscontro cronometrico mi pone al 23° posto su 31. (Ad Anna ho promesso l'ultimo posto ...vabbè gli dirò che sono ultimo).
Purtroppo sarà l'unica opportunità di girare sull'asciutto poichè nel pomeriggio la pioggia non ci permette di tornare in pista.
Domenica
Siamo al giorno della gara , sono preoccupato , siamo in 31 e sto pensando alla prima staccata...
Gregorio mi tranquillizza dandomi qualche buon consiglio.
Partenza accettabile , perdo solo un paio di posizioni che riesco a recuperare prima di arrivare alla staccata della Quercia
Come preventivato faccio gara da solo , so di avere Ciovacco dietro che ha un ritmo più veloce del mio e conto di mettermi alla sua ruota appena mi passa...
Il mio progetto sfuma quando per l'ennesima volta la gomma posteriore mi scivola alla Rio , perdo quei 50 metri che non riuscirò più a recuperare.
La gara finisce e sono esausto , ma penso di aver recuperato qualcosa dal tempo delle prove , in effetti recupero 2 secondi (in verità speravo di più).
Sono contento , non come a vallelunga ma insomma la pagnotta l'abbiamo portata a casa.
Sto caricando le mie cose quando mi dicono che devo correre alla premiazione , MI SONO QUALIFICATO AL SECONDO POSTO.

eh si , ci vuole
la gara vista dal lupo:

Q1 demmerda, non ci stavo con la testa...............e come dice Criminal "quando non ci stai di testa fai le curve quadrate"

mi sono rifatto con la gara Endurance che comunque mi ha sfiancato, non fisicamente anzi......ma mi ha esaurito (ho tolto la tuta ben oltre mezzanotte dopo i gnumariell)
tutta su pista bagnata, insidiosa e bastarda............appena tentava di asciugare, giù ancora acqua
eh si, non ci facciamo mancare nulla

dicevo, quindi parto 15esimo, Brighi 12esimo.............poi mi spiega dove ha visto i 27 metri di distacco in griglia.....mah
nella mia testa (deminghiaaaa come tutta la DD) sapevo già cosa fare, un paio di cosine da mettere in chiaro

warm-up:
parto a cannone , giusto per far capire che passerò di lì, si proprio lì

partenza:
una delle migliori mai fatte (sai che fatica......di solito parto come un bradipo)
i due piloti davanti a me si chiudono, sembra fatto apposta......frega niente mi infilo (Mary si è spaventata un poco )
arrivo forte alla prima staccata, entro stretto, il più è fatto...altri due (credo) li infilo alla prima delle Rio
poi vado più forte che posso, ma faccio un sacco di errori............guida pulita lupo, guida pulita cazzooooo
inizia il secondo giro e in fondo al rettilineo del traguardo mi entra una suzuki, io non mollo.......lui nemmeno, percorriamo la prima esse insieme
alla Variante del Parco lui avrebbe la corda (si avrebbe) ......io non mollo......lui nemmeno........va fuori oltre il cordolo
giovane te la devi sudare..........infatti poi mi passa o forse no.......non mi ricordo
intanto ho perso il contatto con i primi 7 o 8...........lo sapevo, ma speravo almeno di restare vicino per metà gara, pazienza
il giro successivo un paio di missili mi passano (sicuramente erano rimasti imbrigliati nella bagarre iniziale) mentre io rincorro il numero 9
gli ultimi 3 giri a cercare di passarlo, gli arrivo sempre sotto ma quando apre mi saluta, pazienza va bene cosi

quello che dovevo fare l'ho fatto...........a posto
peccato per il giro di riferimento altrimenti si portava a casa qualcosa

al di là di tutto, mi sono divertito.........ho goduto

p.s
il Griso 850 fa pauraaaaa

foto in pista ne abbiamo ?

altrimenti sembra che mangiamo a basta

complimenti x la grinta
Cosa si è rotto nel motore?

@Dario

Bellissima la foto sul griso...devi mettere quella in notturna , è stupefacente.

Ma quanto è "Ducati" la #77..??!!

ok Rocco, alcune foto dell'Endurance

Senza nulla togliere alle altre gare, l'Endurance è una GARA FANTASTICA

oltre che in pista........in pit-lane, nei box succedono cose.....e ti ritrovi a pensare : "è una follia"