Moto Guzzi Griso

chiccho tieni il liquido basso basso nella vaschetta ....controlla il perno e la leva...cmq può darsi che la frizione sia andata..come credo nel mio caso.

Pokavakka Giò che sfigazza cane!
Spero nulla di grave e WLF sempre>!

Non preoccuparti Giò, fa così perchè in questo periodo l'hai trascurata un po'
Comunque, come si dice dalle mie parti: "sa lavura e sa fadiga, per ul pan e per la figa!"

Ciao Gio...ne riparliamo al tuo ritorno...in effetti non penso sia così grave perchè altrimenti non saresti tornato a casa....avresti fatto al mia zavorrina, vicini,vicini vista la sella monoposto !!!! Comunque al momento sembrava peggio....quel rumoraccio, il fumo...beh, speriamo...intanto divertiti!!!

andrò a montenero per te.. un bel cero, grosso grosso.

mi dispiace Giò per l'accaduto, dai sintomi le cose possono essere due, o valvole piegate o bronzine rimaste senza olio....

@Gepaca ... ha scritto sul topic dei filtri conici... << 2 anni e non è ancora esplosa?!?!? AHhahaha... BMC?!? Lusso vero... 7 euro l'uno spediti... HIHIHiii....>>

...che gufata !

Senza offesa per Gepaca....ma la coicidenza mi ha fatto "sorridere" ed effettuare istantaneo gesto scaramantico !

Mi pare che tu mi avessi detto via SMS della spia olio (livello, non pressione).

Quella giustificherebbe le bronzine andate.

A consumi olio com'è messo il tuo motore? Io quest'estate in 4500 km ho fatto fuori circa 500 ml, mi sembra che ci possa stare, se ne consuma DECISAMENTE di più potrebbe essere un segmento raschiaolio rotto (3ª cava): sono oggetti piuttosto delicati da produrre e da assemblare, personalmente sto pensando di sostituirli con qualcosa di più "robusto" (in senso ingegneristico, all'atto pratico il componente sostitutivo è decisamente più leggero nonchè perfettamente intercambiabile). Controlla se lo scarico (dai collettori al terminale) e/o il codone presentano tracce di olio. I fumi di scarico del Tiger che avevo prima (1 kg ogni 1600 km, roba da biemmepupù...) puzzavano decisamente d'olio con il motore freddo, hai mai fatto caso se lo faceva anche il tuo Griso?

L' "oil starvation" potrebbe aver fatto fuori le bronzine, da cui il rumore di ferraglia. Il fumo bianco me lo spiego poco, sei sicuro che non tendesse al blu/azzurrino?

Ciao Morga....la fumatina era bianca....il mio amico mecca parlava di possibile deposito dallo sfiato di recupero dei vapori dell'olio (o qualcosa del genere), quindi non direttamente derivante dal motore....tanto più che non veniva dallo scarico ma da dietro il cilindro dx ...

Fermi tutti!
Qui si sta parlando di cose serie!...che io non capisco ALT!
Bronzine??? Che sono? Che ci fanno pezzetti in bronzo nella moto?....
Capisco le sbronzine, di quando ti prendi un aperitivo, ma quelle le ho io non la moto.

E poi cos’è sta storia dell’olio? Crederete mica che mi metta a guardare se manca olio con quell’astina che no si capisce nulla!
E poi che è l’"oil starvation".

Sio drio tome in giro!?!?

se avesse aspirato olio si sarebbe accellerata al massimo e poi si sarebbe spenta, con possibile piegatura di qualche valvola

solo aprendo il cilindro di destra potremo iniziare ad avere delle spiegazioni su ciò che è succeso, se sono le bronzine il rumore proviene dal basamento...

Concordo con Marco76...c'è da aprire, e comunque il rumore veniva dal basso....se c'era qualcosa di rotto in corrispondenza del cilindro o delle valvole non sarebbe arrivato a casa....credo.

con valvola piegata torni a casa, hai meno potenza e senti propio il tipico rumore di stantuffamento, a causa della perdita di pressione dovuta ad una mancata tenuta della testa della valvola, spero per Giò, che se la causa sono le bronzine, di non aver intaccato albero motore o biella.

giu la coppa e il distanziale coppa e via i cappelli di biella

se bronzine fottute sarà rovinato anche albero motore

quindi giu il motore.

potrebbe essere colpa del tappo di lavorazione del passaggio olio sul albero motore fissato male che si allenta e la pressione olio sulle bronzine di biella va a zero e.... bronzine fottute.

Mi dispiace molto GIo, comunque ti faccio compagnia visto che anche il mio, ieri si è fermato e non va più.