Moto Guzzi Griso

PREMESSA:lo scorso novembre ho acquistato un Griso in pronta consegna presso la concessionaria Guzzi Basso moto a S.Michele(CN),ke avrei immatricolato poi nel 2011 per non perdere "l'anno" come si dice..il titolare mi aveva assicurato essere un modello con camme modificate come sulla Stelvio NTX..le mie basse conoscenze a riguardo si fermavano a segni di riconoscimento quali cover strumenti nera,dischi sun star invece di Braking e para iniettori..sicuro del modello,accordato sul prezzo di ritiro della mia Breva 1100 ho proceduto all'acquisto..
IL PROBLEMA: la convivenza con l'8Volante è andata bene da marzo(mese d'immatricolazione)a questa mattina alle 11,quando ho chiamato millepercento per chiedere se potevano mappare la centralina alla moto..morale della telefonata mi hanno detto ke se la mia moto ha sugli iniettori 1 "linguetta"blu è il mod con modifica Ntx se è rosso o viola è un modello vecchio(quello ke "tira"oltre 4500 giri)..e sapete di ke colore è il mio??.........VIOLA ...E ADESSO????...qualcuno di voi possessori di 8V può controllare tale linguetta?è dietro al riparo sull'iniettore.....

Io ho il 1200 prima serie e la linguetta e' viola...

Io ho targato la mia ai primi di maggio da Motostyle di Rivoli.
Se hai pazienza fino a domani mattina ti dico la linguetta di che colore è.
Questa mattina mentre mi lavavo i denti non ci ho fatto caso.
A parte gli scherzi...domani mattina ti scrivo qui. Adesso mi hai messo la curiosità anche a me.

Visto che siamo abbastanza vicini (io Chierese e tu di Cengio) troviamoci prima che nevichi. Io vengo volentieri dalle tue parti. Ottime strade, ottimo vino e ottimo cibo.

@ g roc

la foto è stata scattata in piazza a Barbaresco.

se non mi sbaglio sulla matricola del telaio è scritto l'anno di produzione (vedi manuale uso e manutenzione), puoi chiamare in guzzi e vedere se ti dicono qualcosa a riguardo.

@ PUPO certo!..quando vuoi fammi sapere ...probabilmente la mia è 1 prima serie..ma fin'ora non me ne ero accorto ..andavo sul sicuro fidandomi del concessionario...in millepercento mi hanno detto ke con 750€ mi fanno rimappatura,montaggio camme NTX e cambio olio filtri..quasi quasi..tanto devo fare quasi il service dei 10000km..solo la rimappa 216 cmq..dicono ke dai 2000 tira da bestia!!!

Ciao g roc, propio adesso sono andato in garage a controllare, e hai ragione tu, la mia griso 8v ordinata dalla concessonaria a gennaio e ritirata il 24 febbraio ha la linguetta blu, ora anche io volevo rimappare , dopo che ho montato i lavizzari+sprintfilter, però vicino a pescara non credo ci sia qualcuno capace

@Antonio
Ma Barbacane questi lavori non potrebbe farli???
Magari si appoggia da qualcuno!!!!
Mica hai già chiesto???

si ho chiesto a filippo e mi ha detto che lui non lo fa, mi ha indicato simonelli moto di San Benedetto, circa 60km, prossimamente ci dovrò fare un salto.....

Il mio rivenditore al telefono insiste che ho la versione aggiornata..mentre sappiamo ke la versione aggiornata ha le linguette blu.. Mi sa ke sta mattina faro' 1 salto li e gli faro' vedere i miei iniettori vicino a quelli delle varie Stelvio/Griso in pronta consegna..e vediamo ki ha ragione!

alla fine mi sono dimenticato di guardare la linguetta!
Vabbè vi aggiorno dopo pranzo. Mi scusate o....
A dopo.

Stamattina sono andato in concessionaria e ho fatto presente al titolare il fatto della mia moto..lui ha fotocopiato il libretto e ha detto che si informerà..i casi x me sono 2:
-1) mi ha venduto la moto in buona fede e vuole realmente sincerarsi della possibilità che Guzzi abbia spedito 1 Griso all'apparenza già modificata(cruscotto nero,dischi Sunstar)mentre tecnicamente era ancora 2009..
-2) la più probabile,x vendere mi ha detto ke era aggiornata ecc.. pensando che mai avrei potuto accorgermi della differenza(non sapendo bene con ki aveva a ke fare )

Ora vi chiedo..qualche consiglio? io non credo anke nel caso 1 ke mi modificheranno la moto(neanche con parziale pagamento )..vado direttamente da 1000%?..con 800 euro mi fanno iniettori,bicchierini e camme,più mappatura,olio e filtro olio(la moto è in prossimità dei 10000km oltretutto)

questa volta mi sono ricordato!
Ho guardato la linguetta degli iniettori ed effettivamente è di colore BLU .
Se non erro tempo fa in un altro post si diceva anche di controllare il libretto e vedere quanti cv o kw avesse dichiato. E sempre se non erro l'ultima serie a 2/3 cv in meno di quella precedente.

per essere esatti i cv sono 5

così tanti????
allora faccio cambio con il Griso di g roc...se è vero che ha un'ultima serie taroccata!