Moto Guzzi Griso

Riporto anche qui quello fatto per lo Stelvione ma che credo possa essere utile anche per il Griso.

Mi sono cimentato nel cambio del paraolio , visto che da un pò perdeva. Avevo fatto revisionare le forcelle un pò di tempo fà e fatto sostituire i paroli . Ma alcune volte è meglio metterci le mani "personalmente".Stavolta però mi sono munito di SKF verdi.

Pulito tutto ingrassato tutto , non è un lavorino da 10 minuti ma è assolutamente fattibile. Ho trovato la boccola non messa proprio al top ma non avevo il ricambio. Seguito il manuale Officina per la procedura.

sole png

Segue rismontaggio causa perdita olio tra piede e stelo

Tirato giù forcella secondo istruzioni manuale , facendo attenzione a non rovinare i paraoli appena cambiati.

Per svitare lo stelo ho infilato un cacciavitone nei fori vicini alla boccola (dopo aver tolto il grano). Non ho dovuto scaldare il piede in quanto si muoveva con una forza giusta. Dentro ho trovato parecchio troiaio ed incrostazioni. Lo stelo è avvitato al piede . Dentro al piede c'è una boccola dedicata conica con 2 oring che fa la tenuta verso lo stelo ed il piede.

Lucidato stelo con trapano e disco apposito per metalli.

Pulito tutto perbene non avevo oring di ricambio ovviamente della boccola , quindi leggerissimo strato di pasta rossa sopra e specifico sigillafiletti oledinamico della AREXONS preso su EBAY direttamente sui filetti dello stelo. Avvitato e lasciato asciugare 3 ore.

Rimontata forcella , rimesso olio e BRUM BRUM.

Grazie.
Io ho fatto lo stesso lavoro l'anno scorso sul griso dopo 13 anni ha iniziato a filare uno dei 2 paraolio, rifatti entrambi più o meno in 3 ore, non è un lavoro impossibile ma neppure alla portata di tutti.

perchè hai tolto lo stelo dal piede ?
grazie

enricoblues ha scritto:


Perchè pisciava olio proprio da li....

Ciao Guido,
una domanda, siccome che devo fare il lavoro anche io alla guzzi e alla rsv(credo che la showa sia simile se non identica) ti fo una domanda:

Per riavvitare il gruppo pompante al piede, ci vuole l'aggeggio che blocca il gruppo pompante o no?
Lo chiedo perché su alcune forcelle ci vuole, su altre una volta messo in posizione il gruppo pompante e pigiato con la molla, non si muove.

Grazie.

Ma in quella della Stelvio non serve..ma nemmeno in quella per il Griso. Basta al max una pistola a impulsi e lo sviti facile.

Ti ringrazio Guido,
però il mio dubbio non è tanto nello svitare quanto nel riavvitare, un paio di volte mi è successo che il gruppo pompante non si bloccava e così la vite sotto il piedino continuava a girare a vuoto...

Ciao