Moto Guzzi Griso

Non sapendo come migliorare una già bellissima Griso 850 nera, ho "provato" ad acquistare la scatola radiatore. Qualcuno dice che è una questione di abitudine a vedere il Griso con o senza quel convogliatore.
Appena montato, se avessi potuto l'avrei restituito. Ma giorno dopo giorno mi sono abituato. Almeno in parte, perché la sensazione era di un oggetto appoggiato lì e fuori dal contesto.
Mi sono deciso a verniciarlo , fai da te, per avere un idea se tenerlo definitivamente o meno.
Vorrei postare qualche foto qua, per avere il vostro parere sincero.

Quello che penso è che mi piace più grigio chiaro che nel suo colore scuro originale, il problema è scegliere se tenerlo o toglierlo del tutto. La visuale dalla tre quarti posteriore e dal fianco penso sia bella, ma dal davanti è molto massiccio.

La mia personalissima e discutibilissima opinione: se qualcosa di funzionale (non di estetico) non è previsto, io non lo metterei proprio.

Per molti è un tratto caratteristico irrinunciabile, ma sempre per me, non è che sia sta gran chicca onestamente.

Sempre restando in tema di pareri soggettivi, a me le parti meccaniche e il motore (ma non solo) piacciono il più snelle ed essenziali possibile e quella "scatola" oltre a pesare nel vero senso della parola, appesantisce a mio modo di vedere anche la linea.

Io non la tolgo (8V) perché poi dovrei fissare in qualche modo il radiatore e saprebbe ancor più di "posticcio", inoltre per fortuna ho trovato il carter in carbonio che simula un estrattore d'aria e che annulla l'effetto "stufa".

In sintesi io sono per "sostituire" con pezzi più belli, non per aggiungere.. fatto salvo per il cupolino (assolutamente non concepito dai più) che invece a mio parere su una moto deve starci (ovviamente deve essere bello, aerodinamico, correttamente dimensionato e migliorativo esteticamente).

Io invece sono del parere opposto (il mondo è bello perchè è vario, o avariato come diceva qualcuno... ); Per me la Griso senza il radiatore manca di qualcosa: oltre a lasciare nella parte Dx come un "vuoto", simmetricamente mi sembra recuperi lo spazio che occupano gli scarichi sulla Sx; inoltre lo rende più "massiccio" che personalmente mi piace sulle moto...uno dei motivi per cui non ho scelto il pur ottimo 850 era proprio la mancanza del pezzo in questione... Per la colorazione non so, ognuno ha i suoi gusti!

Ciao Moreno,
ne abbiamo già parlato: gran bel lavoro cromatico.
ridipingere il copri radiatore del medesimo colore del motore/telaio migliora notevolmente l'estetica complessiva e la linea del Griso.
Visto che la "stufetta" me la sono ritrovata anch'io, credo proprio che procederò copiando la tua iniziativa.
Poi se tenerla o smontarla vedremo.......

Ah, dimenticavo: bellissimo Griso!!!!

A presto
Luca

Parlate sempre di scatola radiatore, ma dentro ci avete messo anche il radiatore?
Perché nel caso della sola scatola vuota sono d'accordo con Domenico, non mi piacciono orpelli estetici che non abbiano una funzione, la toglierei immediatamente
Al contrario, se ha una funzione e quindi c'è il radiatore e dentro ci gira l'olio (al motore credo che faccia solo bene) allora mi piace

L'idea iniziale era di rimediare anche un radiatore alla prima occasione, ma soltanto se passa il test estetico perché poi non si può più tornare indietro.

Aggiungo: potrei provare a verniciare anche la griglia laterale o la parte interna del convogliatore ma sono un po' frenato. La griglia laterale la ricompri con poco ma la parte interna non vorrei rovinarla.
Allego anche un paio di foto di quand'era della tinta originale.

bel lavoro , e il colore mi piace
bravo

CIAO
a dir la verità e se ho capito bene, hai solo montato l'involucro ma senza il radiatore.
se è così, anche se l'effetto della verniciatura non è niente male, lo preferirei senza, in quanto o aggiungi il radiatore per un fine tecnico di miglioramento o la lasci snella più possibile.
ovviamente è il mio personalissimo punto di vista, se a te piace tienilo assolutamente.

A me non piace, io monterei solo il radiatore senza scatola così a bellavista

la 850 rossa secondo mè stà benissimo senza radiatore, non sò perchè ma la combinazione rosso/argento la trovo spettacolare, invece sulla moto nera, il motore nudo chiaro non mi piaceva granche, il lato senza collettori mi ricordava un trattore....infatto l'ho verniciato di nero opaco, ed è una figata......poi ho preso anche la carrozzeria rossa

il radiatore e' parte integrante della linea ed ha uno spettacolare effetto estetico previsto appositamente dallo studio Marabese...
verniciato di grigio non contribuisce a mio avviso a migliorare l'estetica ma anzi rende ancora piu' monumentale l'aspetto del motore .
lo lascerei in contrasto con il suo colore originale . potendo aggiungerei anche l'relemnto raffreddante , non vedo come possa far male al motore...

muccopezzato ha scritto:


Che bella 4Ruote sullo sfondo della prima foto!

Purtroppo il convogliatore è grosso, non puoi nasconderlo più di tanto. Il colore nero nasconde i dettagli, e da certe angolazioni può sembrare meno evidente ma alla fine devi fare i conti con le dimensioni.

bilancia perfettamente la presenza dei collettori sul lato sx della moto .

Dopo molte ore ad osservare la moto da tutte le angolazioni, ho deciso di toglierlo e lasciarla così com'era in origine.

Adesso mi avanza una scatola radiatore.