Moto Guzzi Griso

però devo far notare che il colore brunito torna alla prima scaldata... a me fa piacere, perchè piacciono di più così piuttosto che color cromo...

mah, i miei non tornano bruniti, perlomeno ci và un migliaio di km, più che altro, le gocce d'acqua o gli insetti fanno le macchie marroncine, che sono difficili da levare, come gia detto io uso un prodotto per i fornelli inox e dove ci sono le macchie vicino alle teste uso una spugnetta abrasiva, ricordate che non sono cromati ma di acciaio inox.
Posto due foto, la prima è il giorno che ho portato a casa il Griso, con collettori MAI puliti evidentemente, la seconda, fatta in Corsica, sono i collettori dopo circa 500km, lucidati prima di partire con il mio sistema,,,

......si ma....ti sei accorto che il prodotto per i fornelli ti ha leggermente scolorito tutta la carrozzeria?
Scherzi a parte....qual'é sto prodotto?

PS: sarà funzionale, ma pulire il Sig. Griso utilizzando un prodotto per WC mi sembra irrispettoso...

Ecco qui il mio kit...

Dovrei riconfezionare il WcNet con un nome più accattivante e con un ricarico del 1500%

m04r3n0 ha scritto:


Sarebbe meglio
Prova con "Lucidante Abbondio" <di fiducia per il tuo Griso>

Comunque li proverò entrambi e vi farò sapere. Grazie

Piccolo aggiornamento:

Una passata al mese di prodotto , totale di tempo impiegato 40 secondi , sono bastati per tenere i collettori in eccellente stato.
Ma qualche ossidazione iniziava a vedersi e ho comunque usato la classica pasta per riportarli a nuovo.

Il WcNet da solo non basta , ma aiuta tanto a tenerli puliti e quando è ora di usare la pasta (iosso o quello che preferite) a farvi risparmiare molto tempo e fatica.

Salve,

Io uso solo il polish Autosol.
Stato dei KM 12.500.





Saluti
Holger

Visto che ho appena fatto anche io questa operazione, do il mio contributo.
Come pasta ho usato il prodotto della 3M visibile nell'allegato: consigliato da qualcun altro nel Forum e devo dire che è stato un ottimo consiglio.
Magari altri prodotti più economici consigliati anch'essi nel Forum avrebbero dato lo stesso risultato ma non lo saprò mai.
Le istruzioni della 3M dicono di usare un panno morbido per la pulizia ma con un panno morbido non si va da nessuna parte.
Ho usato una spugnetta abrasiva antigraffio per le pentole ma anche con quella l'olio di gomito necessario portava direttamente dall'ortopedico.
Quindi ho usato una spugnetta per pentole un po' più abrasiva della 3M (altro allegato) e così facendo la fatica è diminuita enormemente.
Quindi, l'olio di gomito ci vuole assolutamente ma attenzione a non ammazzarsi di fatica per niente solo perché non si usa lo strumento adatto.
Chiaramente i tubi li ho smontati dalla moto e devo dire che con questi strumenti sia la patina giallastra sia le macchie sono venute via con uno sforzo ragionevole.
Ora voglio informarmi presso un artigiano quanto costa la lucidatura altrimenti in caso di costo spropositato sfrutterò i consigli del topic per fare da solo.
Il mio Griso ha 50.000 km, direi che una volta ogni 50.000 km si può fare