Moto Guzzi Griso

@grisocity

ho lo stesso modello da qualche anno (802RR senza UC)

mai avuto quel problema, forse la visiera deformata??

@Lupo
A colpo d'occhio non mi sembrerebbe la visiera (ho fatto anche la prova con il foglio di carta che rimane bloccato quando la visiera è chiusa), ma a questo punto lo scoprirò domani facendo una prova pratica: tappo la bocchetta d'aria interna e lo testo, se l'aria continua ad arrivare allora potrebbe essere la visiera che non chiude benissimo (in tal caso magari provo prima a registrarla un pò) se non arriva più allora mi sa che è il caso di farlo vedere in quanto il problema penso possa essere sulla bocchetta esterna che non chiude bene.

grazie per l'info almeno so per certo che non è una "caratteristica" del modello

Ho lo stesso casco, ma non ho notato questa cosa...ci sta che sia il flusso d'aria per non fare appannare la visiera, caratteristica lodevole.

Da aggiungere che uso sempre un sottocasco: uno leggero estivo, che copre solo la fronte, e uno più pesante invernale, che copre sia fronte che naso.

Eh si, giusto, anche io uso sempre un sotto-casco e potrebbe fare la differenza.. ma pensandoci bene, la fronte non dovrebbe risultare "libera" (dovrebbe aderire all'imbottitura superiore, no?).

Domenico80 ha scritto:

No, essendo un casco da pista è stato concepito più per andature in carena, col collo più piegato all'indietro. Quindi rispetto a un casco "normale", con la postura naked lascia più libera la fronte.

Ps.: l'AGV pista lascia completamente scoperta la fronte e ha una mentoniera da F1...scomodissimo su una naked.

Oddio, giù in carena o eretti, io di caschi da pista ne ho avuti (e ho tuttora un Arai RX7R e un Suomy Spec1R), ma al massimo un cm al di sopra delle sopracciglia iniziava l'imbottitura.. poi oh, se uno ha la fronte molto alta magari inizia in corrispondenza dell'attaccatura dei capelli..

Edit: beh in effetti forse più di un cm al di sopra..

Io possiedo da un anno l'802RR identico al tuo, sono molto soddisfatto anche se effettivamente è un po' rumoroso, ma é una caratteristica dei caschi in carbonio.
Il problema dell'aria sul naso io non l'ho notato, ma non uso la moto con temperature rigide e quindi potrebbe essere che mi sbagli

visto il mio avatar forse non son la persona adatta per questo topic

Non ho notato alcun difetto.

Non è un casco "invernale", (fatemi passare la classificazione)

L' aerazione credo sia uno dei pregi di questo casco insieme a l'aerodinamica e la leggerezza.

ps. E' Bellissimo!

Registrata la visiera (piu tirata per aumentare il contatto con la guarnizione, posizione centrale delle tacche) e mi sono accorto che nella parte centrale (sia sopra che sotto) non aderisce bene.....ecco da dove arrivava il gelo. Quindi come suggeriva giustamente @lupo potrebbe essere la visiera non precisa o anche la guarnizione , almeno penso. Dato che l'ho appena preso lo porto a far vedere dall'assistenza e mi tolgo il dubbio....comunque sono rimasto soddisfatto di averlo preso...casco stupendo

Aggiungo anche che dopo averlo usato stamattina ho notato subito che l'aria in entrata si è ridotta parecchio, ma non del tutto (ma con le regolazioni non posso andare oltre altrimenti la visiera non chiuderebbe più sui lati).......finalmente sto iniziando a godermelo sul serio questo casco....è uno spettacolo....e tra l'altro è diminuita di molto anche la rumorosità e non si appanna più, mentre prima tendeva a farlo. Appena lo farò sistemare del tutto sarà ancora meglio....grazie a tutti per avermi dato il riscontro sulla vostra esperienza con questo casco, altrimenti finiva che lo tenevo con il difetto pensando che fosse normale.

non si appanna più

Hai montato il visierino Pinlock in dotazione?

Per evitare l'appannamento non c'è in dotazione (non so come si chiama) una specie di controvisiera da applicare all'interno?

Applicata la visiera pinlock già dal primo momento, ora fa benissimo il suo mestiere, prima un pò meno......immagino sempre per l'aria che entra da dove non dovrebbe