Moto Guzzi Griso

io monterei la mappa del bicchierini
io

però vedi tu ..... io la usavo in pista e quei 500 giri mi aiutavano a finire nel Ghiaione !!!

E ci riuscivi molto bene

Secondo me (sottolineato 10 volte) sempre meglio 500 giri in più che in meno.. se poi uno non vuole usarli per qualunque motivo chiude prima.. ma quella volta che servirebbero e non si hanno..

stiamo parlando di un regime di rotazione che si usa assai raramente ...a meno che la moto si utilizzi in pista dove il discorso cambia totalmente . mi sembra una discussione piuttosto bizantina...

ninomiao ha scritto:


non è vero io la usavo tantissimo a quei regimi

e comunque la mappa non è questione di 500 giri , ma di curva di erogazione e potenza erogata .
A me la mappa originale a bicchierini piaceva un sacco . Vero è che poi quando la convertii a rullini , dopo pochi mesi l'ho venduta .
Non mi piaceva più , cioè non era il 1200 che mi piaceva e che avevo comprato .

a gusti

La moto non va male anche se il minimo a freddo secondo me è troppo basso poi io sono uno che gli 8500 li raggiunge, ritengo che l'update della mappa vada fatto se si aggiorna la distribuzione altrimenti non vedo perchè farlo anche perchè il motore girava bene con la mappa precedente.
Ho chiamato in officina Guzzi e mi hanno detto che il downgrade non sanno se possibile e che dovranno sentire direttamente in casa madre... strano dico io, voi che ne dite?

Si può fare il downgrade senza problemi

ma sapevano di cosa stavi parlando o , nel dubbio , hanno semplicemente preso tempo ?

Secondo me no... me lo farei da solo il downgrade ma non ho il cavo e l'adattatore USB e non l'ho mai fatto... Non credo sia impossibile, un po' di dimestichezza c'è l'ho...

puoi fare up e down grade a piacimento

Io ho una mappa Rullini con Lambda disabilitata e modificata sui medi/bassi che mi hanno passato nel Forum della Stelvio (che a sua volta proviene dal Forum Americano). Ed il motore gira bene.