Moto Guzzi Griso

guardando quanto sbucano i raiser, ci vorrebbe un quarta foto tra la seconda e la terza

Nn me ne voglia nessuno, ma almeno in foto

Mi riserbo di guardarlo dal vivo

Grazie mille Bruno, che rapidità di risposta

Ho subito notato le pedane del passeggero aperte.. pronte all'appoggio in caso di postura in modalità "sport"

P.S.: certo che le tue frecce, forse per effetto del corpo verniciato di nero in luogo del cromato, quasi non sembrano quelle di serie!

P.P.S.: nel topic dedicato alla "fioritura" nella strumentazione ( ) ho notato che si sta "cancellando" la scritta "Stucchi" al centro del manubrio (la parte visivamente tra i risers).. ma si tratta di un adesivo?

Grazie ancora!

una pedivella è mezzachiusa, col polpaccio ci toccai mentre munivo di sasso rialzante la stampella cavalletto prima di fotare

pensa che sul condor mi era stata promessa una serigranfiga doppiabi ipestata di svaroski e l'adesivo non regge gli appogia borsa serbatoio durante i rifornimenti

le freccie .... ho rischiato la multa, avevo uno specchietto solo ma mi volevano multare x aver spraizzato l'interno trasparente col nero

Domande delle 07:55 del mattino:

per sostituire i risers è necessario smontare un bel pò di cose incluso il faro anteriore o si riesce anche facendone a meno?

Cambiando soltanto i risers, tutti i componenti fissati al manubrio (pompe, blocchetti, specchietti, ecc.) possono restare dove sono senza smontarli giusto?

Risposta delle 9.00


pare si debba smontare anche la ruota posteriore e tutto il cardano

@Telemaco. Che nàdór! (Come dicono a Parma).

@Domenico...non mi ricordo la domanda...ah si!
Smonti la parte superiore dei riser, vai davanti alla moto, prendi il manubrio con tutte e due le mani e lo "scorni" di fronte alla strumentazione, rimane appoggiato sul faro.
Monti i riser nuovi e rimetti il manubrio dov'era.
Prima di tirare, regoli inclinazioni varie...ecco se sei noioso, prendi dei riferimenti prima di smontare il manubrio originale.

chiave a tubo x i dadi sotto piastra ....

Ciao ,
Vorrei montare i riser di h 42mm rizoma ,poi manubrio sempre Rizoma a PIEGA bassa, secondo voi c'è il rischio che il manubrio essendo proprio più basso e più corto dell'originale possa toccare il serbatoio?
I risers essendo da 42 mm quindi più bassi e sopratutto non inarcati indietro come gli originali, possono compromettere il montaggio del manubrio, ovvero potrebbero non far montare il manubrio perché toccano le viti di precarico forcella.
Scusate il poema ma devo ordinare il tutto da internet e nn posso fare alcuna prova...

Grazie in anticipo per le risposte

Il problema non è il manubrio, il piega bassa va bene e io lo monto da parecchio. Ultimamente l'ha montato anche BigNick.
I riser da 42 sono forse troppo bassi: come hai scritto potrebbero toccare la forcella e far sbattere i blocchetti contro il serbatoio.
Io ho montato i riser da 60 e vanno più che bene. In un momento di follia li porterò a 50, ma prima devo prendere due misure.

Foto qui: grigiocarbonio.blogspot.it/2010/09/manubrio.html

@Gio: i riser da 50 che hai in mente sono anch'essi della Rizoma?

Io li ho montati da tempo e secondo me ci stanno alla grande

Oliver visto che ci sei posta anche una "foto d'insieme"

forse è meglio questa: