Moto Guzzi Griso

Aggiornamento del Grisone!
Montata anche la pompa frizione radiale sempre di provenienza Ducati Monster S4R.
Direi che in pratica è solo una figheria estetica che tecnicamente non porta a chissà quali vantaggi se non solamente una riduzione del peso al manubrio, si dai riesci a regolartela come più ti piace...
Però ora ho la coppia in tinta!
Prossimo step portatarga KC34 che ho visto e mi sembra molto bello.
Buona strada!

oh io la butto li in ridere , ma avere la sensibilità di sentire una riduzione del peso al manubrio
su una moto che pesa 1\4 di tonnellata posso solo dirti .......TI STIMO FRATELLO !!!!

Io non sento nemmeno se ho forato !!!!

Mitico Enricoblues!
non la sento neppure io la differenza guidando la moto, solamente i 2 componenti presi in mano hanno pesi differenti e li senti la differenza, tutto qua...
Buona strada!

Griso Travel Ediscion

Griso Travel Ediscion

E niente, non riesco a mettere una foto dritta ....

jedeone ha scritto:


Ni. Nel senso che me lo fece la V11 un paio di volte e la Griso una. Uscì qualcosa dal mio corpo. Ma non era un sorriso e non era sotto il casco.

G.

meno male ...vedere il bauletto sul Griso fa male fisicamente...

.. inutile dire che a me la "Travel Ediscion" (.. noi lo chiameremmo un "inglese de noantri".. ) piace parecchio ..

.. Nino!

Update luglio 2020
Sostituite le gomme miste entrambe Metzler (M3 post. e rennsport ant.) con Michelin pilot power, mai montato in anni che vado in moto le Michelin... Proviamole! Poi mi arrivano gratis praticamente nuove e l'occasione è da non perdere!
Che dire? Gomme molto sincere per andare in strada, si scaldano velocemente e rendono la moto molto agile, alle prime possono spiazzare in quanto danno quasi la sensazione che la moto cada in curva in realtà rendono la moto semplicemente più agile, hanno una buonissima direzionalità e grip e se spingi forte non mollano fino a quando, soprattutto il posteriore, inizia a scivolare ma sempre controllato.
Promosse in strada, in pista non so ma credo che non siano proprio indicate.
La moto ha sospensioni originali semplicemente regolate per il mio peso e stile di guida.
Buona strada!

Sarebbe meglio spostarlo nella discussione sulle gomme....moderatoooooooriiiiii

MarchesedelGrillo ha scritto:

Buongiorno a tutti
Oggi tra una cosa a l'altra sono andato a vedere gli annunci degli 8V su moto.it.
Devo dire che si sono rimasto un po' così... Griso 8v del 2008 come la mia messe in vendita a 7500€ quella più economica! Mi dico allora, se io 1 anno e mezzo fa ho fatto un affare a prenderla a a 5000€ con poco più di 20.000km, direi proprio di si! ad oggi dopo poco potrei aver guadagnato 2500€ nel caso decidessi di venderla (nel caso remoto visto che me la sto godendo ancora e per ancora altro tempo).
Non capisco un'altra cosa, di norma il prezzo della moto dovrebbe essere più o meno quello che valuta il mercato, se io installo sulla mia moto 20.000€ di accessori super cazzuti non posso chiedere il valore della moto + 20.000€ quando decido di venderla, anzi secondo me il prezzo di vendita dovrebbe anche scendere visto che il mezzo non è più come l'originale.
Voi che dite?
Buona strada!

Il prezzo dell'annuncio, non vuol necessariamente che sarà il reale prezzo di vendita.

Assolutamente d'accordo con quanto scrivi tu, l'unica cosa che posso dire in basa alla mia esperienza personale e che se vuoi vendere devi farlo al giusto prezzo altrimenti ti tieni la moto e l'annuncio di vendita per dei secoli o fino a quando non trovi quello che te la paga per quanto chiedi...
Ma la mia considerazione relativa agli accessori non originali è corretta?
Grazie