Moto Guzzi Griso

Ciao ragazzi, se riscrivo non è per rompere ma chiedere un ulteriore consiglio, scusate, ma evidentemente la fortuna non è proprio dalla mia parte...
Come già scritto la moto parte, sembrava tutto ok, ma sentivo un po' di odore di benza, pensavo fosse come hanno montato il serbatoio... beh ora parcheggio la moto, nuovamente odore di benza, controllo, ed ecco che trovo la sorpresa con incaxxo a seguito, sulla scatola del cambio è pieno di benzina, guardo un attimo, tubi degli sfiati staccati e la benza non so da dove esce! Sicuramente se smonto si vede, ma porca di una miseria, porto la moto da un ufficiale per essere sicuro e nemmeno mi montano il serbatoio a dovere, avessi pagato poco di manodopera.. pensi pago molto ma almeno son sicuro, caspita il pezzo è venuto in fattura 60 euro il resto tutta manonodopera che sarebbero facenndo un calcolo veloce 5 ore ...
Questa settimana son pure chiusi, ora son nel dubbio se aspettare alla riapertura visto che ho pagato abbastanza, ma rinunciare alla settimana di ferragosto oppure farlo da me, ma non mi va giù assolutamente che mi abbiano montato il serbatoio a caxxo! Ma si può?????!!!!!!! Veramente deluso.....




Aggiungo, minimo una e-mail a Moto Guzzi la devo mandare, insomma mi viene il dubbio che questi non abbiano mai smontato un serbatoio della "belva", maGuzzi se li controlla i meccanici prima di dare l'ufficialità ad un'officina?

sti caxxi

ma non c'entra l'ufficiale o no

centra fare bene un lavoro

certo che un UFFICIALE certe ca.......................................NON LE DEVE FARE

PUNTO

Infatti, ma cacchio, ma la porto dall'Ufficiale per essere sicuro, pago un pacco la manodopera.... Ora guardo ed è bagnato pure sopra il coperchio del motorino, moh non son sicuro se smontare poer guardare o aspettare che riaprano, merda ho già perso tutto Luglio! Fortuna che oggi non sono andato in tour, pensa se mi accorgo a 200 Km da casa.. Devo dire molto affidabili, certo che dopo questa non porto la bella a tagliandare da loro! FUCK!

smonta il sebatoio e controlla i tubi di sfiato. oppure dal serbatoio parte un tubo che con uno snodo a T si divide in 2 tubi che vanno uno per cilindro. questo snodo a T (alcuni modelli sono ad Y) dopo 90k a me s'è rotto... basta sostituirlo. cmq per me hanno solo montato male il serbatoio.... smonta e controlla i due tubetti laterali in basso (verso la sella) del serbatoio. Il lavoro ti porterà via 20 minuti. Per smontare bene il serbatoio cerca il tutorial sul sito (dovrenne essere dove parliamo della pompa benzina... TUBETTO MALEDETTO)

Si, grazie Telemaco, l'ho smontato già un paio di volte, l'ho smontato già un paio di volte seguendo i consigli presenti nel forum, non è complesso... i tubi degli sfiati sono staccati sicuro! Poi controllo... Penso pure io che me lo abbiano smontato male, se si è rotto, han fatto stupidate perchè non avevo alcun problema da quel punto di vista, poi me lo avrebbero fatto notare...
Inutile ribadire quanto mi fa inc..

Smontato, il raccordo è ok... Però oltre ai tubi dedli sfiati ho trovato un tubo mezzo scollegato, penso sia proprio quello...
Serve per caso una fascetta?

Vabbò, rimontato tutto....

riprovata, beh spruzza ancora, sembra proprio dal raccordo a T, sembrava ok.. :/

Ciao
il prezzo del sensore è alto semplicemente perchè mamma Guzzi ci ricarica il 500%!!!
Mentre invece altro non è che un normale sensore fase della Magneti Marelli che viene montato su varie auto al modico prezzo di 30 euro......
Vi dico questo perchè ho avuto il problema di trasudamento olio proprio dal sensore a causa dell'o-ring danneggiato e, quando l'ho smontato, non avevo l'o-ring di quella misura e ne ho montato uno molto simile (leggermente più sottile) ma la moto non partiva e ho dovuto rismontarlo e farlo verificare da un amico elettrauto che mi ha confermato il funzionamento del pezzo e mi ha consigliato di ricontrollare la giusta distanza nel rimontarlo; ho procurato l'-oring da 17,4x 1,8 come da manuale e la moto è ripartita tranquillamente e la perdita è stata bloccata.
Mi ha inoltre fatto sapere il costo del ricambio di derivazione "automobilistica" che si aggira, come già detto, intorno ai 30 euro contro i 140,00 di Guzzi!

Il taccordo a T è molto fragile e una volta si spaccò anche nella mia; ti consiglio di fartelo rifare in acciaio inox come ho fatto io così non avrai più quel problema.
Per risolvere momentaneamente vai in un brico dove vendono prodotti per irrigazione portando la T dei tubi e vedrai che lo trovi oppure prova nei negozi di oleopneumatica.
Per il sensore, 60 euro se è originale mi pare molto molto strano......su Prodigium e sui vari ricambisti costa più di 140.....

Ottima spiegazione Aldo, guarda avevo visto la trasudazione ma leggendo nel manuale ho preferito non toccarlo proprio per gli spessori, pensavo di farlo controllare ai 30k, quello che mi ha lasciato perplesso è il costo della manodopera, oltre 200 euro per poi nemmeno collegare i tubi sfiato! Per il raccordo volevo mettere, come consigli la t in metallo ma non l'ho trovata, ora ho fretta di usare la moto, in seguito la cambio.. Ora devo solo rimettere le fascette, un pò toste :/.