Moto Guzzi Griso

Io pure.....

oooooooooo sto a giocá

Comunque sembra un California...

...e con questa SI OTT VOT STRUNZ

gasolino ha scritto:

secondo me l'hai solo spostato (il problema) all'esterno del serbatoio.....si potrebbe infatti sempre riproporre....e anzi se ti presenta ...la pompa continuerebbe a spingere benzina fuori dal serbatoio finché non spegni il quadro strumenti..

tranquilli....
Criminal non capisce un cazzo .
Gasolino ha fatto come le automobili ....filtro fuori .

ha fatto bene ....una rottura di balle in meno......

poi manco io so meccanico

è vero e provato... ma quale sarebbe la rottura di balle in meno ?c'è un pezzo di tubo in piu'e una fascetta in piu'...e come diceva il buon Carlo Guzzi...quello che non c'è non puo' rompersi....
le mie due giallone hanno 120.000 km ci sommiamo i 42000 di quello di Paola......
.il problema si è presentato solo 2 volte e sempre sulla stessa moto.

E nel tuo caso, il tubetto è l'ultimo dei problemi

Criminal ha scritto:


Vero Giampà ----------pensa alla pioggia

Criminal ha scritto:


e comunque riadisco il concetto che
non capisci un cazzo

ma te vojo bene lo stesso

Il Brighi non ha di questi problemi... nel serbatoio c’ha sempre un po’ d’acqua


Enrico... ok il filtro fuori come le auto, ma non con i tubi di gomma che strisciano sui cilindri... di un motore raffreddato ad aria

Se si rompe un tubo e arriva la benza ai collettori altro che Cometa di Mandello ODDIO LA PAMCIA ho le lacrime

.........VOGIO IL GIAMPA A COLORADO

Tubi di gomma che struscia sui cilindri ma che dici, ho solo allungato di circa 10 cm, rispetto a prima i tubi anche prima della modifica strisciano sui cilindri. Poi si diceva che il
problema è stato Spostato fuori? Bhe le fascette sono strette con tubi ad alta pressione, cqe se ci fosse basta una chiave a brucola ed un cacciavite.
Cqe grazie della foto che mi "pare un California" (mi sembra una T5) simpatico,

col filtro dentro serve solo una chiave da 7 e 5 Min in piu'...e se si fa un buon lavoro non ci si mettono piu' le mani..

col filtro dentro serve solo una chiave da 7 e 5 Min in piu'...e se si fa un buon lavoro non ci si mettono piu' le mani..
ps:forse è una jakal

Cmnq... vengo fresco fresco dal tubetto maledetto.... e col pezzo (tubetto) ricambio originale GUZZI..... per ogni evenienza ne tengo sempre uno di sorta che tengo nella moto... se succede , un quarto d’ora e riparto