Moto Guzzi Griso

hai perfettamente ragione Alessandro, infatti il coperchio dell'8V non è come quello semplice del 1100, è flottante. Però guardando la foto di testa non mi sembra questo il caso.Comunque vada, spero per PiegA che il trafilamento sia dovuto al semplice Oring, o al tubo allentato perche sono problemi facilmente risolvibili!!
Per dirti, la mia ha un trafilamento in zona bulbo olio, che-se non lavo la moto per due settimane-caso raro arriva a bagnare il carter motore. Ma ormai sono due anni che non aumenta e non diminuisce, mi basta lavare la moto spesso!

ho levato la fiancatina , ho guardato il tubo mandata olio ma niente .sembra che il trafilaggio parta propio dalla zona collettore/prigioniero.Booo.Per ora rimane così ,la farò vedere da qualcuno a primavera. grazie a tutti di nuovo

Sembra proprio come è successo a me.
La perdita era leggera solo una trasudazione ma a motore caldo mi imbrattava i pantaloni...
mi è stata sostituita in garanzia la testa del cilindro. la moto aveva 6500km e 6 mesi di vita