Moto Guzzi Griso

Io propongo di impostare le impressioni sulle gomme a mo' di scheda, esempio:
MARCA e MODELLO: dunlop roadsmart
KM PERCORSI: 6000
LOCALITA' DI UTILIZZO: appennini toscani, lungolago di lecco, pista di...
STILE DI GUIDA: aggressiva, nervosa, tranquilla, pulita,ecc
TIPOLOGIA STRADE PERCORSE: citta', tornanti, autostrada, prevalentemente una o l'altra.
LE RIMONTERO?: si, no, forse, provero' le michelin...
PREZZO CON MONTAGGIO: .......
ANNOTAZIONI: si esprime un breve commento per chiarire eventualmente i dati immessi.

effettivamente si potrebbe anche fare così...vediamo cosa ne pensano i moderatori e l'amministratore

come scheda potrebbe anche andare e comunque in home
i commenti invece in questo topic ...

Da quel poco che ho capito nella miniprova che ho fatto con il Griso, mi pare che siano indicate delle gomme dal profilo sportivo per dare un po' più di agilità alla ciclistica che tende parecchio alla stabilità. Non sono un "pistaiolo" incallito da guida nervosa, ma nemmeno un fermone ribadito, diciamo che mi piace portare velocità in curva e guidare rotondo: pensate che le Metzeler Z6 si addicano a questa guida sul Bestio? Ne ho consumati diversi treni sia con la ER-6F che con la Tiger e ne ero entusiasta per durata e facilità di guida, ma le ciclistiche erano decisamente diverse: leggera e compatta ma con mono senza link progressivo la ER-6; pesante, baricentro alto e passo lungo la Tiger, che però aveva una forcella molto "in piedi" ed un manubrione in stile Griso che recuperavano parecchia agilità a scapito della vita della gomma anteriore. Con il passo lungo, la forcella aperta ed il baricentro basso del Bestio non so immaginarmi come possano comportarsi in caso di guida "allegra andante con brio"

Guarda.................non saprei darti consigli sulle Z6 perchè non le ho mai montate.

Posso dirti per certo che qui dentro di gente col polso destro allegro ce n'è parecchia ( e diversi vanno anche in pista) e posso dirti con certezza che il Bestio nel misto veloce allegro andante con moooolto brio si comporta più che bene.

Ti porto la mia esperienza...................io monto Dunlop Road smart (che non son prorpio gomme da smanettoni) e in strada mi ci trovo egregiamente...................ti sembrerà assurdo ma mi ci trovo meglio che con le Rennsport e assolutamente meglio che con le Racetech K3.

La prima accusava, non solo a mio parere, un consumo assurdo (c'è chi le ha bruciate in 1500km .....personalmente non ne ho fatti più di 3000) e se ti capita di essere in girop e fa due gocce d'acqua è come andare sul sapone.

Stesse considerazioni valgono a miop parere per le Racetech K3 con in più l'aggravante che se non le scaldi come si deve non lavorano come dovrebbero.

Le rennsport le avevo come primo equipaggiamento mentre le racetech sono state uno sfizio da sborone ...................... da quando ho montato le RoadSmart non le mollo più!!

Mi danno una confidenza che non avevo mai provato, se piove porti la pelle a casa senza patemi, se sei in vena di dar manate di gas si comportano davvero bene e, ultimo ma non certo meno importante, io ci faccio almeno 10.000km

Dalle tue parole riguardo lo stile di guida e visto che hai fatto il corso GSSS (io l'ho fatto 3 volte) mi sento di consigliarti di provare le Michelin 2CT Power Pure.
L'anno scorso, percorrendo pochissima autostrada e viaggiando prevalentemente da solo, le ho finite a 10000 km. Un'infinità meglio delle Rennsport e superiori a Metzeler serie M per la guida sul bagnato e meno decadenti nelle prestazioni in rapporto all'usura.
Come detto più volte le gomme giuste dipendono da tantissimi fattori e la cosa migliore è di provarne diverse.

Segnalo qui questa fantastica promozione: www.lovedunlop.com/it/

Io ero indeciso ed ora non ho più dubbi...vado a montare le dunlop

Morga190 ha scritto:



Non farti ingannare dall'inclinazione della forka : l'avancorsa e' da supersportiva...

Le Z6 sul griso vanno bene ma sono molto turistiche.

Io metterei o la dunlop ROADSMART o se vuoi gomme sportive tradali le Dunlop SPORTSMART



Ube

niente metzeler nella tua lista Ube?
perchè?

Beh, mi sa che allora faccio subito un giretto sulle Roadsmart (o magari sulle Sportsmart, dipende se trovo un'offertina interessante) mi sembrano il compromesso giusto per prendere confidenza col Bestio

Per la gommina da sparo c'è tempo, prima voglio capire come si guida questa Super Moto

@TheHammer: le power pure sono quelle "dimagrite"? un pelo troppo Resing forse, cerco una gomma che mi consenta di fare km in tranquillità senza aver paura di due gocce d'acqua.

Mi sa che co 'sta moto tiro fuori la tuta di pelle dall'armadio... speriamo di entrarci ancora

Le power Pure sono state migliorate proprio per la guida su strada. Tra le gomme sportive sono proprio quelle meno adatte all'uso su pista.

ho avuto le Z6 come primo equipaggiamento ... ci ho percorso 20.000 km ma non sono mai riuscito a scaldarle erano 2 legni

le michelin 2ct e 2ctpp vanno in temperatura in tempi brevissimi (però non arrivo agli 8.000 km - quasi sempre in 2)

quest'anno vorrei provare le Z8 interact tanto per vedere se sono come le 6 o se devo mettere definitivamente una croce sopra alle Metz

metteje na croce sopra, le zettaotttto so n'evoluzzione d'aaaaaaaaaaaaaaa Z6, ma nparateca so a stessa robba.









ube

Me morto....

...devo cambiare le gomme!! allora mi sono detto ''vado a dare un occhio al topic sulle gomme''.....
prima avevo un paio di marche in mente.. ora ho l'esercito delle scimmie nel cervello

Scherzi a parte credo che monterò le Michelin 2ctpp.. le avevo già viste e mi garbano, non mi dureranno moltissimo ma almeno saranno sicuramente meglio delle M5 con cui non mi sono divertito x niente!!