Moto Guzzi Griso

anche sulle tedesche i cavi sono liberi senza nessun tipo di protezione immersi nella benzina

La benzina comunque è un buon conduttore se paragonata all'aria..

Domenico80 ha scritto:


Esatto. Ma per far esplodere la benzina in caso di scintilla oltre al combustibile serve anche il comburente. E in immersione in benzina manca proprio l'aria, quindi niente esplosione.

GRAZIE BOBOOOOOOO !!!

Stesso identico caso. Appena giravo la chiave del quadro (senza premere su accensione) saltava il fusibile c (griso 8v).

Ho letto l'intervento e mi sono deciso a menare le mani, soprattutto quando escludendo la pompa (ho staccato i morsetti) ho visto che il fusibile non saltava più.

Smontato fianchetti, e serbatoio. Estratto la pompa e trovato i due fili consumati (senza guaina) esattamente all'altezza dello spigolo del filtro benzina. Ho tolto guaina da un filo elettrico (più grosso) che avevo in magazino, l'ho arrotolata su entrambi i fili (erano entrambi Sguainati alla stessa altezza) e ho fissato tutto con 2 o 3 fascette strette strette.

Moto partita.

Piccolo appunto: le madonne volanti nello staccare l'attacco pompa, che probabilmente ho rotto. lo sostituisco perchè mi pare decisamente malconcio.


Allego foto

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Corrado ha scritto:


Benvenuto nel club!

Se cerchi nel forum trovi la mia guida fotografica alla sostituzione dell'attacco

Sostituito anche l'attacco. Ma il diametro dei tubi benzina qual è?????
Non ci sto capendo una beata.
da 6, da 7 o da 8 ?