Moto Guzzi Griso

ILLUMINATEMI:
Ube diceva che
"Devo avere lo stepper motor in closed loop aperto tra 103 e 130 passi (per il due valvole) e per ottovi deve essere tra 5 e 40 passi in più all'apertura base."



significa che (la moto al minimo con guzzidiag attaccato) il valore in Stepper C.L. 145 è troppo basso ?
secondo quanto scritto da Ube diciamo una media di 115 + lo stepper base che nel mio caso è 100 = 215 in stepper C.L. ???
qualcuno mi illumini

p.s. non guardare il valore trimmer che l'ho riportato a zero.

il mio problema riscontrato (anche se la moto è un orologio) marciando a media velocità, tenendo l'acceleratore al minimo, il minimo sembra singhiozzare, riesce anche a scoppiettare. (quello che non fa andando perché c'è la rapid bike evo).
è un pò fastidioso, sembra che la moto tira e non tira....booo!! solo con accelaratore al minimo.
poi quando apro va!!

p.s. ho ordinato la sonda LSH24 anche se magari non centra nulla.

grazie mille a chi mi risponde o consiglia.

p.s. pulizia ed allineamento fatta a dovere, olio motore a livello. sprintfilt e tubazzo finale.

noto che il minimo leggermente traballante lo ho con filtro sprint, con quello di carta non faceva così.

djbtati ha scritto:



Ovviamente sono cosine delicate da toccare , ci vuole attenzione.
Fatta questa premessa , io ti dico cosa ha funzionato e cosa mi ricordo mi disse UBE che anche te hai riportato.

• Lo Stepper in Cloosed Loop ==> Deve stare tra i 103 e i 130 passi , non guardare altra roba
• Temperatura motore sopra 70° (altrimenti falsa)
• Fai più prove di accensione della moto e controlla se ti lavora lo stepper
• Sarebbe importante a monte di tutto avere Filtri , Collettori e CF belli puliti.
• Fare allineamento con Vacuometro tra i 3000-4500 RPM
• Azzerare dopo ogni allineamento il TPS

lo stepper deve stare a : 100.... in più all'apertura base . .. vuol dire più di 200 ed oltre. vabbe non importa!

ho provato ieri:
pulito cf e viti bypass (chiuse poi)
con vacuometro: allineamento perfetti.
chiuso il grano battuta di 0.2° e azzerato tutto.

il minimo ora sta su benissimo, e la moto canta ancora meglio di prima.

Grazie guido

djbtati ha scritto:


No non mi torna , soprattutto i 200. I passi dello stepper CL dovrebbero essere quelli.

grazie perfetto

Ciao Ragazzi,

ho letto un branco di post, tra i quali quello in cui Guido1100 spiega bene come collegare centralina e software Guzzidiag.

Il link dell'adattatore obd2>3 pin che ha messo all'epoca però non è più attivo ovviamente, io ho trovato questo e mi pare lui,
vi chiedo però conferma:

www.ebay.it/itm/Adattatore-diagnostico-O...7:g:CPIAAOSwTM5Ytr2m

Grazie!

Corretto.

Grisomac, un'altra piccola nota. Il chip che si trova all'interno del cavo USB-OBD deve essere un FTDI, altrimenti il Guzzidiag non ti funzionerà

peppev10 ha scritto:


Ok, ricevuto!
Tanto mi sa che per il primo collegamento, romperò le palle a Guido 1100 visto che ce l'ho a pochi km da casa...

Sulla Triumph era un giochino da 2 minuti, sul griso non dovrebbe essere molto diverso, più che altro con la Triumph mi attaccavo col vecchio portatile con sopra xp, che purtroppo ora è saltato in aria.
Quello che ho adesso ha win10 che mi sta abbastanza sulle palle, oltre a questo non è che io sia proprio una cima quando si parla di informatica, anzi faccio piuttosto cacare... vorrei essere sicuro di scaricare i driver giusti per winstronz 10, per evitare di fare danni!

Anch'io sul pc ho Win10. Se scarichi i dirvers dal sito del GuzziDiag, vai tranquillo.
Eventualmente prova prima sul Griso di Guido 1100

Sorry.. sbagliato

Ma senti di solito il chip utilizzato è questo : FTDI FT232RL

I driver qui :http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

guido1100 ha scritto:


Confermo che anche il mio cavetto ha il cip e ciop che hai detto tu, ho scaricato e aggiornato i driver e pare
che li abbia presi senza problemi...
Adesso aspetto che mi arrivi l'adattatore 3 pin, il Sw ce l'ho già, non dovrebbe mancare altro.

X guido, se tra qualche giorno vedrai una fumata nera direzione cenaia, tranquillo sono io che sto giocando col programmino

Vai tranquillo. Nella migliore delle ipotesi la fumata la fa il cavo USB-OBD, nella peggiore il PC
La centralina dovrebbe essere protetta.

Arieccome!

Mi è arrivato il cavetto ed ho ruzzato un po' col guzzidiag, e intanto ho letto questi dati:

Farfalla 4,50 (poco sotto il valore ottimale giusto?)

Base stepper 90

Stepper cl 190 (anche questo è un po' fuori)

Mappa n°

CM227001
IAW5AMHW610
2230G803
5AMCC
WLoad1039T
2011.04.27

Nessun errore in memoria

A vedere dalla data sembrerebbe una mappa vecchia, però su tuneecu.com vedo che è l'ultima disponibile per il griso 1200
Possibile che da aprile 2011 non ci siano più stati aggiornamenti? (non che me ne freghi tanto, così solo x sapere)

Grazie come al solito a chi vorrà rispondere.

Ps. non ha preso fuoco né la moto né il pc